A Fiat entrou no mercado dos SUVs médios com o seu Progetto 363 – Pulse (relembre aqui), mas ela não se contentou em ser só mais um projeto em meio à multidão. Ousou e nos apresentou um novo conceito em design. Ele se chama Fastback, o SUV coupé. Na minha opinião, o modelo foi inspirado na BMW X4.
Criado sob a mesma plataforma do Pulse – MLA, o Fastback tem as seguintes medidas: 4.427 mm de comprimento, 2.533 mm de entre-eixos, 1.774 mm de largura e 1.545 mm de altura – 328 mm a mais em relação ao seu “irmão” do Progetto 363. O destaque em suas medidas vai para o gigantesco porta-malas, de 516 litros, e a facilidade de pôr e retirar cargas dele.
São equipados com os propulsores T200 1.0 turbo de 3 cilindros e o T270, o 1.3 turbo, esse com a assinatura da Abarth. No motor 1.0 turbo, são 125-130 cv e 20,4 kgfm de torque com o câmbio automático CVT com simulação de 7 marchas. A versão topo é a única com o 1.3 turbo, de 180-185 cv e 27,5 kgfm, este com o câmbio automático de 6 marchas. Todos têm apenas tração dianteira. O Fastback tem até 192 mm de altura do solo, sendo 218 mm de vão livre entre os eixos. Ângulo de ataque é de 20,4º e o de saída, 24,3º.
O Fastback vem para proporcionar versatilidade, beleza e preço competitivo.
Serão vendidos em 3 versões. A Audace, partindo de R$ 129.990,00; Impetus, a partir de R$ 139.990,00, e Limited Edition, partindo de R$149.990,00.
A Limiter Edition é a sua versão topo de linha. Todos eles, desde a versão de entrada, são muito bem equipados. Destaco o cluster digital de 7” com boa visibilidade, variedade de funções e beleza e a multimídia digital que parece um cinema com suas 10,1”.
O teto na cor preta, acabamentos que imitam aço escovado, itens em black piano e revestimentos em 3D, dão um ar de sofisticação. A Fiat deixou vários mimos espelhados pelo carro, como foi conhecido no Jeep Renegade. A exemplo, um desenho do Fastback no grafismo do para-brisa.
Quem está pensando em comprar um SUV, digo que vale a pena conhecer esse lançamento. Em Itabuna, você poderá conhecê-lo de perto, ver toda a tecnologia que este carro traz e tirar todas as suas dúvidas na Brione, na avenida J. S. Pinheiro, Lomanto.
Ícaro Mota é consultor automotivo e diretor da I´CAR. A coluna é publicada às sextas-feiras.
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