ATRASO EM LICITAÇÃO DE PONTES E VIADUTO PODE AFETAR CRONOGRAMA DA NOVA ILHÉUS-ITABUNA

Obras de construção de pontes e viaduto registra atraso e nova licitação || Reprodução Zé Drone
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A licitação para escolha da empresa que construirá um viaduto e as quatro pontes de integração da BA-649 com a BR-415, que deveria ocorrer ontem (4), sofreu novo adiamento. As propostas serão abertas somente no próximo dia 15 de janeiro, informou a Secretaria Estadual de Infraestrutura da Bahia (Seinfra-BA) ao PIMENTA.

As obras foram divididas em 3 lotes. A BA-649 será uma nova ligação das principais cidades do sul da Bahia – Ilhéus e Itabuna -, mas pela margem direita do curso do Rio Cachoeira. Iniciadas no final de 2021, ainda com o então governador Rui Costa, as obras da rodovia estão 60% concluídas, de acordo com a Seinfra.

Serão 18 quilômetros de rodovia na margem direita do Cachoeira, com início na região do bairro São Judas, em Itabuna, até o Banco da Vitória, em Ilhéus. No percurso, a interligação com a rodovia federal, a BR-415, por onde hoje é feito o percurso entre as duas cidades, será por meio das pontes.

A construção da rodovia teve o cronograma afetado também pela necessidade de detonação de grande trecho rochoso conhecido como Pedra do Urubu, na região próximo ao Salobrinho, em Ilhéus.

OUTRO LADO

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informa que o processo de licitação para construção de quatro pontes e um viaduto na BA-649, entre Ilhéus e Itabuna, está em andamento.

Devido à necessidade de revisão e adequação do projeto das Obras de Arte Especiais (OAE), a data de abertura dos envelopes com as propostas das empresas interessadas na execução dos serviços foi alterada para o próximo dia 15, explicou a Seinfra em resposta à solicitação de informações feita pelo PIMENTA.

Atualmente, as etapas de terraplanagem, de pavimentação e de detonação de rocha estão sendo executadas. A previsão de conclusão é até o segundo semestre de 2024, de acordo com a Secretaria. O processo é coordenado pelo superintendente de Infraestrutura de Transporte (SIT), o engenheiro Saulo Pontes.

As obras da rodovia estão dentro do cronograma. No entanto, a construção de pontes e viaduto registra atraso devido ao cancelamento de contrato com a primeira empresa que venceu o processo licitatório e iniciou a construção da primeira ponte em 2021. Veja imagens atualizadas há 10 dias por Zé Drone.

AOS 100 ANOS, MORRE O EX-PREFEITO DE ITABUNA E EMPRESÁRIO JOSÉ ODUQUE; CONHEÇA VIDA E OBRA

José Oduque deixa legado na gestão pública e como empresário || Foto Diário Bahia
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O ex-prefeito de Itabuna e empresário José Oduque Teixeira faleceu, na madrugada desta quarta-feira (29), em sua residência, no Góes Calmon, aos 100 anos, completados no último dia 19 de outubro. A morte foi confirmada por familiares nesta manhã.

Dos empresários mais ricos da Bahia, Oduque foi prefeito de Itabuna nos anos 1970. É lembrado pela gestão austera e por implantar política de atração de serviços e empresas para Itabuna, a exemplo da Nestlé.

A PRAIA DE ODUQUE

Oduque ainda tentou retornar à Prefeitura em 1992, mas acabou derrotado por Geraldo Simões (PT), considerada a zebra daquela disputa que também teve no páreo o ex-prefeito Ubaldo Dantas. Da peleja eleitoral, uma “promessa”: trazer praia para Itabuna. Numa entrevista concedida ao jornal A Região, há 20 anos, Oduque explicou a sua ideia para de praia no município:

– Quem conhece Brasília sabe que por lá há um lago artificial, onde até ondas existem. Entendemos que Itabuna poderá ter um similar porque a juventude me cobra isso. Estamos estudando a possibilidade de encontrar uma solução técnica que viabilize a criação de um bosque, com uma praia artificial. No Distrito Federal, onde o clima é seco, foi possível, por isso creio que a construção desse lago em Itabuna também seja viável.

O EMPRESÁRIO

Como empresário, Oduque começou a sua trajetória empresarial com a Casa Teixeira e, na sequência, a Oduque Veículos, concessionária da Ford que marcou época no interior baiano. Também investiu no mercado imobiliário grapiúna e em transporte de cargas.

O ex-prefeito e empresário também foi dos maiores investidores em comunicação no sul da Bahia, com a Rádio Jornal de Itabuna, reconhecida pela sua qualidade de som e de equipe nos tempos em que ele esteve à frente como proprietário. Com o Diário Itabuna, veículo já extinto, revelou grandes nomes para o jornalismo baiano. Ele também teve contribuição em clubes de serviço, presidindo o Rotary Club Itabuna, e comandando a Associação Comercial de Itabuna (ACI).

CORAJOSO

Há pouco, por meio de nota de pesar, o prefeito Augusto Castro lembrou de sua participação nos festejos do centenário de nascimento do empresário e ex-gestor municipal. “Tido como um dos homens mais ricos do sul da Bahia, Oduque foi um corajoso que contribuiu muito para o desenvolvimento socioeconômico de Itabuna”, expressou. “Neste momento de dor, rogo a Deus que conforte seus familiares, ex-colaboradores e amigos. Que sua boa alma siga em paz”.

O jornalista e ex-funcionário da Rádio Jornal Ederivaldo Benedito prestou comovente homenagem. “Seu José Oduque, meu primeiro e inesquecível patrão, foi um ser humano íntegro, corajoso; um empreendedor, que contribuiu para o desenvolvimento socioeconômico desta terra”.

ATRAÇÃO DE INDÚSTRIAS

Bené, como é chamado por amigos e colegas de profissão, elencou obras e ações de Oduque como prefeito. “Oduque realizou importantes obras, a exemplo da ampliação do sistema de telefonia, o inicio do asfaltamento das principais ruas da cidade. Implantou o Centro Industrial de Itabuna, atraindo a Nestlé, a Coograp e inúmeras outras indústrias de pequeno porte. Em 1973, em inaugurou o Itabunão, e em 28 de julho de 1977, inaugurou o Centro Administrativo – hoje, sede da UniFTC [Unex], na praça José Bastos – construído com recursos próprios”.

CONCESSÕES DE RODOVIAS PODERÃO SER RENOVADAS SEM RELICITAÇÃO

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Os contratos de concessão de rodovias federais serão revistos e poderão ser renovados sem a necessidade de licitação, mas terão novas regras determinadas por portaria do Ministério dos Transportes, publicada nesta terça-feira (29) no Diário Oficial da União. A medida, que entra em vigor a partir de 1º de setembro, prevê avaliações das concessões com base na defesa do interesse público, na aplicação de preços baixos e na execução de investimentos em curto prazo.

Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, a nova política pública foi baseada em decisão do Tribunal de Contas da União (TCU) que permite a renegociação de contratos, sem necessidade de relicitação de ativos. Dessa forma, investimentos que estavam parados, por problemas de adequação financeira, poderão ser remodelados, por meio de termo aditivo.

A renovação dos chamados contratos estressados foram condicionados a medidas como a renúncia de processos judiciais, a antecipação de cronograma e garantia de execução das obras, além da modernização das cláusulas de acordo com as atuais políticas públicas e regras objetivas para eventual descumprimento.

INVESTIMENTO DE R$ 40 BILHÕES

Com a mudança, o Ministério dos Transportes projeta investimentos de R$ 40 bilhões nos setores ferroviário e rodoviário, até o fim da gestão do atual governo. “Os novos contratos trarão maior segurança e previsibilidade jurídica, o que deve atrair mais investidores e garantir melhorias de infraestrutura nas principais rodovias do país”, explica Renan Filho.

A portaria determina também que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) será o órgão responsável por fiscalizar os contratos e realizar a avaliação técnica da execução das obras. E os termos aditivos serão celebrados com a mediação e avaliação do TCU.

BANCADA BAIANA ALOCA R$ 30 MILHÕES PARA DUPLICAR TRECHO URBANO DA BR-101 EM ITABUNA

Augusto em negociação com os deputados Daniel Almeida (PCdoB) e Lídice da Mata (PSB)
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Por meio de emenda de bancada, Itabuna conseguiu alocar R$ 30 milhões para duplicar trecho urbano da BR-101. A emenda deverá ser incluída no Orçamento Geral da União (OGU) de 2023. Segundo o prefeito Augusto Castro, a ação contou com a mobilização das deputadas Lídice da Mata (PSB) e Alice Portugal (PCdoB), além de Paulo Magalhães (PSD).

O recurso, que será alocado no orçamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), para a duplicação de trechos da rodovia federal, do Km 503 ao Km 509, que vai do posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF) à Chame Pedreira, sentido Buerarema, totalizando 6 quilômetros, com a construção de vias marginais do complexo viário, incluindo paisagismo e sinalização.

– Essa obra representa a reintegração da cidade dividida em dois extremos pela rodovia. Em nome de toda nossa população, agradeço o empenho dos deputados baianos que nos ajudaram bastante na alocação desse recurso no Orçamento Geral da União – disse Augusto Castro por meio de sua assessoria.

LICITAÇÃO EM BREVE

Ontem, o superintendente do DNIT na Bahia recebeu em audiência o prefeito Augusto Castro, que esteve acompanhado da titular da Secretaria de Planejamento, Sônia Fontes, e do presidente da Empresa Municipal de Águas e Saneamento (Emasa), Raymundo Mendes Filho.

– É grande a nossa expectativa de que a emenda de bancada seja aprovada pelo Congresso Nacional para que brevemente o projeto de duplicação do trecho urbano da rodovia federal seja licitado. Dessa forma, serão atendidas as necessidades para que a cidade inaugure novo vetor de crescimento em direção a zona oeste – disse Sônia Fontes.

É AGORA OU NUNCA: PRECISAMOS DE UM BICUDO!

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Moro na cidade de Itabuna desde 1966. Aqui constituí família, atuei na área do comércio e da educação, incentivei o esporte e fui membro ativo de várias instituições sociais e clube de serviços. Sou apaixonado pela cidade de Itabuna e pelo seu povo.

 

Nérope Martinelli || nerope.martinelli@gmail.com

Na década de noventa, Itabuna era a terceira cidade em índice populacional e de desenvolvimento na Bahia. Ficávamos apenas atrás de Salvador e Feira de Santana. Infelizmente, hoje somos a sexta cidade e logo seremos a décima. Precisamos urgente de projetos de desenvolvimento. Tivemos o êxodo rural devido à podridão parda e à vassoura-de-bruxa. Com a economia parada, estamos hoje com o êxodo urbano – Itabuna hoje é um canteiro de placas de aluga-se e vende-se.

No ano de 1915, a cidade de Enterprise, no Estado do Alabama, Estados Unidos, tinha uma economia forte, graças à monocultura do algodão. Veio a praga do Bicudo, devastando as plantações e a economia, como exatamente aconteceu na região cacaueira, com as pragas sucessivas da podridão parda e a vassoura-de-bruxa, que os fazendeiros convivem com elas até hoje, por conta do descaso dos órgãos públicos e orientação técnica equivocada das entidades responsáveis.

As lideranças políticas e empresariais de Enterprise foram em busca de novas alternativas agrícolas e industriais, conseguiram erradicar a praga e criar novas culturas agrícolas e industriais, tornando-se, assim, uma cidade pungente e próspera em apenas quatro anos. E, como resultado, em 2019 construíram um monumento ao besouro Bicudo, considerado o responsável pelo novo desenvolvimento da região.

Precisamos urgente de novas lideranças empresariais e políticas que defendam os interesses da comunidade de Itabuna nos âmbitos Municipal, Estadual e Federal.

SUGESTÕES DE “BICUDOS” PARA A REGIÃO DE ITABUNA

Agricultura Com os novos clones, a produção de cacau voltou a ser rentável. O problema é que os proprietários de terra estão descapitalizados e negativados, precisando de anistia e incentivos. Temos também a opção das áreas já desmatadas para o plantio de café, que, além de rentável, utiliza muita mão de obra, com alguns produtores regionais colhendo mais de duas mil sacas de café por safra. Pode-se também aproveitar as áreas para a pecuária de corte e leite.

Infraestrutura Duplicação urbana das BRs 101 e 415 e conclusão das três pernas que faltam do Semianel Rodoviário, abertura de novas avenidas como vetores de desenvolvimento, a exemplo das ligações da antiga estrada de Buerarema, no final do bairro São Caetano até a BR 101, e outra avenida do Hospital de Base até Ferradas, na BR-415. Todas essas opções com infraestrutura de asfalto, água e energia – possibilitando a chegada de empresários com indústrias, concessionárias de veículos, grandes redes varejistas e atacadistas etc.

Aeroporto Revitalização do Aeroporto Tertuliano Guedes de Pinho e urbanização do bairro Bananeira, com abertura do aeroporto para voos domésticos e comerciais (transporte de carga), podendo absorver passageiros de toda região cacaueira – porque todos passam por Itabuna, com exceção de Canavieiras, Una e Uruçuca.

Logística Com a chegada da Ferrovia Oeste-Leste (Fiol) e do Porto Sul –  como Itabuna é servida por duas rodovias federais, BRs 101 e 415 – temos que construir com urgência um polo de logística visando a exportação de grãos, gado, madeira, cacau, minério etc.

Zona Azul A cidade de Itabuna precisa urgente da implantação da zona azul, antes das atividades do Natal. Todas as vagas de estacionamento são ocupadas por profissionais liberais, empresários, comerciantes, comerciários, bancários, ambulantes e etc. os compradores motorizados circulam atrás de vagas para estacionar e não encontram, seguem para o Shopping (menos mal) ou voltam par a casa e compram pela internet.

Moro na cidade de Itabuna desde 1966. Aqui constituí família, atuei na área do comércio e da educação, incentivei o esporte e fui membro ativo de várias instituições sociais e clube de serviços. Sou apaixonado pela cidade de Itabuna e pelo seu povo. Precisamos com urgência do apoio da união de lideranças política e empresariais, profissionais liberais e população em geral. Essa luta é de todos empresários, profissionais liberais, trabalhadores e população em geral.

Nérope Martinelli é empresário e pensador regional.

NA SEINFRA, AUGUSTO DISCUTE DUPLICAÇÃO DE TRECHO DA SAÍDA DE ITABUNA PARA ILHÉUS

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Detalhes finais da licitação da obra de duplicação do trecho de 2,6 quilômetros da saída de Itabuna para Ilhéus foram discutidos pelo prefeito Augusto Castro (PSD) com o secretário estadual de Infraestrutura da Bahia, Marcus Cavalcanti, e o superintendente de Infraestrutura e Transporte (SIT), Saulo Pontes, nesta terça-feira (21).

Conforme anúncio conjunto já feito por Augusto e pelo governador Rui Costa, o trecho duplicado vai da Avenida Juracy Magalhães, no Fátima, até o condomínio Cidadelle (região dos atacadões), em Ilhéus. “Teremos um novo vetor de mobilidade e crescimento e também a completa urbanização da saída de Itabuna para o litoral”, disse o prefeito, que fez o pedido a Rui ainda no ano passado.

Além da duplicação do trecho entre a Avenida Juracy Magalhães e a BR-415, o Governo do Estado, através da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), já está executando a construção da BA-649, com 18 Km de extensão, que reduzirá o tempo de viagem entre Itabuna e Ilhéus.

Há cerca de vinte dias, o governador anunciou, também, a construção de vias de acesso à BA-649 pela margem direita do Cachoeira, na região da Rua do Prado, no Conceição e Vila Zara, até a BA-649.

ITACARÉ: PREFEITO INAUGURA UNIDADE DE SAÚDE E PONTES E ENTREGA VEÍCULOS NO FOJO

Unidade de Saúde é inaugurada no Quilombo do Fojo, em Itacaré
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O prefeito Antônio de Anízio, Tonho de Anízio (PT), entregou pontes, nova unidade de saúde e veículos para a comunidade do Quilombo do Fojo, em Itacaré, no sul da Bahia. As entregas ocorreram na manhã deste domingo (20), quando foram inauguradas três pontes e a Unidade de Saúde Delice Felismina dos Santos e o prefeito entregou dois veículos para atender a comunidade.

A Unidade de Saúde da Família do Fojo foi denominada de Delice Felismina dos Santos, numa homenagem à antiga moradora do local que dedicou sua vida em ajudar a comunidade, atuando com simplicidade, força e servindo aos moradores. O posto conta com recepção, consultórios de atendimento médico, banheiros e também a farmácia.

A unidade é um grande sonho dos moradores, que agora contam com um posto de atendimento novo, amplo e próximo de suas residências. As obras foram solicitadas pelo vereador Biro do Fojo e contou com o apoio da Câmara Municipal e da empresa J. Pompeo Botânica Ornamental.

Tonho de Anízio entregou três pontes no Quilombo do Fojo neste domingo || Fotos Divulgação

O líder comunitário Delsic Gomes, antigo morador do local, agradeceu ao prefeito pelas obras e investimentos na comunidade e ressaltou o que todos esses serviços representam melhoria da qualidade de vida dos moradores do Fojo. Também agradeceu pela homenagem à mãe dele, Delice Felismina dos Santos.

INVESTIMENTO EM SAÚDE

Tonho de Anízio destacou a ação do município naquela comunidade e disse que “somente quem mora na zona rural e precisa do atendimento é que sabe o quanto um posto de saúde é necessário”.

O prefeito também falou sobre as novas pontes que foram construídas no local, melhorando o acesso, facilitando o escoamento da produção agrícola e garantindo muito mais segurança para os estudantes e todos os moradores da região. Já os novos veículos estarão a serviço das secretarias de Saúde e de Desenvolvimento Urbano.

A solenidade de inauguração contou ainda com a presença do vice-prefeito Genilson Souza, do presidente da Câmara Lenoildo Ribeiro (Canelinha), dos vereadores, ex-vereadores, secretários municipais, servidores públicos, lideranças comunitárias, agricultores familiares, empresários e representantes de todo o município.

CONSÓRCIO É HABILITADO PARA DUPLICAR RODOVIA ILHÉUS-ITABUNA; ROSEMBERG COMEMORA

Consórcio é habilitado para obras de duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna; deputado comemora || Foto Pimenta
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O consórcio formado pelas empresas SVC Construções Ltda e Paviservice Serviços de Pavimentação Ltda venceu a licitação e foi habilitado para duplicar a Rodovia Ilhéus-Itabuna. A habilitação foi publicada na edição desta quinta-feira (21) do Diário Oficial do Estado e as empresas vão executar as obras de construção da BA-649, que ligará Ilhéus e Itabuna pela margem direita do curso do Rio Cachoeira.

A obra tocada com recursos do tesouro estadual foi anunciada pelo governador Rui Costa (PT) e integra o planejamento de duplicação com a rodovia existente, a BR-415, que tem trechos sob gestão do estado e da União. O valor inicial estimado do investimento é de R$ 150 milhões e será realizada com recursos próprios do Estado.

ROSEMBERG COMEMORA HABILITAÇÃO

“Esse é o maior investimento já feito em infraestrutura em toda a região. Essa obra potencializará o desenvolvimento da duas cidades e da nossa região, que representa uma grande potência econômica para o estado. Fico muito feliz e agradeço ao governador Rui Costa por esse olhar, tanto municipalista, quando regionalista, o que vai beneficiar não só Itabuna, Ilhéus, Ilhéus, Itabuna, mas toda o Litoral Sul”, comemorou Rosemberg, principal liderança e principal interlocutor da região junto ao governo do Estado.

BEBETO FALA DE SENADO, ELEIÇÕES DE 2022 E DIÁLOGO PARA PT INTEGRAR A BASE DE MARÃO

Bebeto Galvão fala de experiências políticas e sucessão de 2022
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O sul da Bahia vive a perspectiva de ter um senador da República pela primeira vez em 2023, caso Jaques Wagner vença a disputa ao governo do Estado em 2022 e, assim, abra espaço para o seu primeiro suplente na câmara alta.

Bebeto Galvão, ex-deputado federal e hoje vice-prefeito de Ilhéus, tem essa perspectiva de poder, mas evita falar dela. Afirma que torce pela manutenção de um projeto vitorioso no estado desde 2006, quando o PT engatou sequência de quatro vitórias em primeiro turno na corrida ao Palácio de Ondina, com Wagner, depois reeleito, e Rui Costa, já no segundo mandato. 

Na entrevista a seguir, Bebeto prefere falar de projetos e também como tem sido a experiência como vice-prefeito de Ilhéus. “Eu e [o prefeito] Mário [Alexandre, Marão] fizemos acordo de duas lideranças da cidade superando o velho maniqueísmo de ou ele ou eu e nos juntamos para Ilhéus dar um passo à frente”, afirma. Também fala de conversas iniciais que podem levar o PT – ou parte dele – para a base do Governo Marão. Confira os principais trechos.

BLOG PIMENTA – Como o sr. avalia esses quatro primeiros meses de governo como vice-prefeito?

Bebeto Galvão – É um desafio enorme. Tenho experiência de parlamentar, como vereador e deputado federal, e a capacidade de ajudar nossos municípios, a partir de Brasília, apresentando emendas, trabalhando pelo fortalecimento de nossas instituições regionais. Agora, na Prefeitura, estamos no front direto com a população, vivenciando o seu cotidiano, as suas demandas de infraestrutura, de saúde e tendo essa capacidade de ajudar a minha cidade articulando com o que construí em Brasília, ajudando com bons investimentos na minha cidade.

Com a reforma administrativa, o senhor deverá ocupar secretaria?

Eu e [o prefeito] Mário [Alexandre, Marão] fizemos acordo de duas lideranças da cidade superando o velho maniqueísmo de ou ele ou eu e nos juntamos para Ilhéus dar um passo à frente. E isso está ocorrendo. Basta verificar os investimentos na área privada, em Ilhéus, na região Sul, o Porto Sul, Ferrovia Oeste-Leste, que acaba de ser leiloada, os investimentos públicos e privados. E esses investimentos privados geram em nossa cidade um aquecimento da nossa economia e temos investimentos diretos do município em obras.

O que há em números que sinalizam essa retomada?

Fechamos 2020 com números positivos e, agora, Ilhéus vive momento extraordinário que ajudará nos investimentos em nossa região. Agora, a construção da BA vai ajudar na integração de Ilhéus e Itabuna. Na minha opinião, devemos pensar. Sentar, discutir essa região como aglomeração urbana para que, na escala de demandas, tenhamos melhores e bons serviços.

Ainda sobre a reforma, será momento para atrair novos partidos para a base governista?

Nós queremos fazer, da cidade, uma gestão com todos. E os partidos são a expressão organizativa dos polos de poder.

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Nós temos diálogo, ainda muito inicial, e vamos seguir nesse processo de conversa, porque conversa e caldo de galinha fazem bem a todos nós.

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Uma das discussões é sobre a ida ou não do PT. O partido terá espaço no governo?

Nós temos diálogo, ainda muito inicial, e vamos seguir nesse processo de conversa, porque conversa e caldo de galinha fazem bem a todos nós.

Qual papel o senhor vai jogar em 2022, nas eleições?

Quem faz política está sempre aberto a discussão. O meu partido vai discutir nossa nominata [relação de nomes] para deputado federal e deputado estadual e as condições para 2022. É aguardar essa decisão.

Qual o cenário para 2022 na eleição ao governo estadual?

Esse ciclo de mudanças, conquistas e desenvolvimento continuará com [a eleição] do nosso [Jaques] Wagner e de todos da aliança que podem levá-lo à Governadoria novamente. Mantido o nosso grupo – e será mantido, porque temos responsabilidade com a Bahia, nós vamos disputar uma eleição bem situados.

O senhor está em posição confortável como primeiro suplente do senador Jaques Wagner. Isso faz aumentar a torcida, no plano estadual, com essa perspectiva de o senhor assumir o mandato no Senado?

[Risos] Faz aumentar a torcida para que a Bahia continue na trilha do desenvolvimento. Não é uma questão pessoal, mas de projeto. Nós temos um líder importante, que oxigenou a política da Bahia, abriu tudo isso. Parte das obras que estão sendo realizadas em nossa região vem do planejamento dos governos dele [2007 a 2014]. Portanto, vamos trabalhar para manter o nosso grupo unido, com Wagner governador. A consequência, em função da lei, é que, se ele ganhar a eleição, eu assumo [o mandato de senador da República].

PAULO MAGALHÃES DESTINA R$ 1,2 MILHÃO EM EMENDA PARA OBRAS EM ITABUNA

Paulo Magalhães garantiu recurso de emenda a Itabuna em encontro com Augusto
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Por meio de emenda, o deputado federal Paulo Magalhães (PSD) destinou R$ 1,2 milhão para obras de infraestrutura e pavimentação urbana em Itabuna, por meio da Ação 1071, junto ao Ministério do Desenvolvimento Regional. Hoje (5), o prefeito Augusto Castro (PSD) foi recebido no gabinete do parlamentar, quando tomou conhecimento da iniciativa do parlamentar baiano.

No encontro com Augusto, o parlamentar do PSD afirmou que seu mandato está a serviço de toda a Bahia. Porém, Itabuna tem uma atenção toda especial. “Minha relação com Itabuna vem de décadas. Sempre incluí a cidade em minhas emendas parlamentares. Agora, com o amigo Augusto Castro no comando da Prefeitura, essa relação aumenta”, declarou Magalhães.

“O deputado Paulo Magalhães tem contribuído bastante com a nossa administração. Essa emenda irá ajudar à execução de obras estruturante que nossa cidade tanto precisa”, disse o prefeito Augusto Castro, enfatizando que a emenda “vai ajudar muito” em uma cidade que “carece de investimentos na área de infraestrutura urbana”. O prefeito está em Brasília desde a segunda (3) em um périplo por recursos e investimentos em Itabuna.

OBRAS DA 1ª FASE DO PORTO SUL DEVEM GERAR ATÉ 1,6 MIL EMPREGOS

Obras do Porto Sul devem gerar até 1,6 mil empregos diretos e indiretos || Foto Paula Fróes/GovBA
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As obras iniciais do Porto Sul devem gerar até 1,6 mil empregos diretos e indiretos quando atingir o pico, de acordo com estimativas do governo baiano e da Bahia Mineração (Bamin). Nesta quarta (25), o governador Rui Costa e o presidente da Bamin, Eduardo Ledsham, visitaram o canteiro de obras do complexo portuário que deverá escoar a produção de grãos e minérios produzidos na Bahia e região Centro-Oeste do país.

A previsão é de que as obras desta fase, tocadas pela Bamin, sejam concluídas até abril de 2022. Elas, conforme o governo, representam o sistema viário interno e a ligação com a Ferrovia Oeste-Leste (Fiol). O cronograma das duas obras deverá ser executado em sincronia.

– Hoje é um marco para o início das obras. A ponte será a primeira edificação desse projeto e, a partir daqui, teremos todo o sistema viário que vai conectar o Porto Sul às diversas rodovias que dão acesso a essa região (BAs 262 e 001) – disse o governador Rui Costa.

O governador disse que esteve com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, para acompanhar o processo de leilão de licitação para a conclusão da Fiol. Segundo Rui, faltam 25% das obras a serem concluídas no trecho Ilhéus-Caetité. “Essa licitação trará sentido a esse grande projeto, materializando um sonho não só da região sul mas de todo o oeste e de todo o interior da Bahia. Significa a integração do estado, que trará mais oportunidades de emprego e renda para os baianos”.

O terminal portuário permitirá a ampliação do corredor logístico na Bahia, viabilizando também a atração de novos negócios para a região. O Porto Sul é um investimento realizado pelo Governo do Estado e pela Bahia Mineração (Bamin), que conta com recursos de R$ 2,5 bilhões.

Bamin e Estado garantem que o empreendimento já possui todas as licenças ambientais necessárias. “Essa primeira fase da obra, que vai durar 22 meses, vai suportar todo o crescimento desse complexo portuário, que vai ter capacidade para operar até 40 milhões de toneladas, por ano, não só de minérios, mas também de fertilizantes, grãos e outras cargas. Esse volume, com certeza, vai alavancar o desenvolvimento do estado”, disse o presidente da Bamin, Eduardo Ledsham.

Para Marcus Cavalcanti, secretário estadual de Infraestrutura, a obra trará crescimento para o estado. “Além disso, a obra vai gerar crescimento para o Centro-Oeste do Brasil, que terá um corredor de exportação bastante competitivo e moderno. A Fiol termina no Porto Sul. Então, é por aqui que serão escoadas as cargas transportadas pela ferrovia”, explicou.

CONSTRUÇÃO DA PONTE SALVADOR-ITAPARICA DEVE COMEÇAR EM UM ANO

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O contrato definitivo para a construção da Ponte Salvador-Itaparica foi assinado, na manhã desta quinta-feira (12), pelo Governo da Bahia e pelo consórcio chinês vencedor da licitação. A previsão é de que o equipamento entre em operação em cinco anos.

As empresas China Communications Construction Company (CCCC Ltd), CCCC South America Regional Company (CCCCSA) e China Railway 20 Bureau Group Corporation (CR20) terão um ano para desenvolver o projeto e obter as licenças e outros quatro para executar a obra. Com 12,4 quilômetros de extensão, o equipamento terá investimento de R$5,4 bilhões e aporte do Estado de R$1,5 bilhão, via parceria público-privada, segundo divulgado pelo governo baiano.

Durante a cerimônia, no Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador, o governador Rui Costa destacou a importância da construção do equipamento. “É o maior investimento, em alguns anos, de um grupo chinês no Brasil. Com muito orgulho chegamos a este momento de assinar o contrato com grupo de um país que muito investe em pesquisa e tecnologia. Nossa engenharia vai colocar em prática novas formas tecnológicas de construção de ponte que nunca foram utilizadas antes na engenharia brasileira”, afirmou o governador Rui Costa.

Porta-voz do consórcio chinês, o empresário Lin Li reforça a expertise das empresas que ficarão responsáveis pela obra. “As acionistas do consórcio são as maiores empresas do mundo no segmento de construção e infraestrutura e temos confiança que temos experiência suficiente para executar bem uma obra como a Ponte Salvador-Itaparica”, enfatizou.

VETOR DE DESENVOLVIMENTO

O secretário do Desenvolvimento do Estado, João Leão, ressalta o poder de aproximação do equipamento, principalmente quando se trata de municípios situados ao Sul baiano. “Para se ter uma ideia, o município de Belmonte ficará 283 quilômetros mais perto da capital. Esta ponte é um marco no desenvolvimento da Bahia”, celebrou.

Quando concluída, a Ponte Salvador-Itaparica será a maior ponte sobre lâmina d’água da América Latina e contará com duas pistas, cada uma delas com duas faixas e acostamento, e ainda com um trecho estaiado de 860 metros. A previsão é que sejam gerados aproximadamente oito mil empregos durante a construção do equipamento.Leia Mais

BOLSONARO DEVE AUTORIZAR INÍCIO DAS OBRAS DA BR-415, DIZ DEPUTADO

Deputado Bacelar com o presidente Jair Bolsonaro
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As obras de duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415) podem ser autorizadas nos próximos dias pelo presidente da República, Jair Bolsonaro, segundo informou o deputado federal João Bacelar (PL) ao site Políticos do Sul da Bahia.

A ordem de serviço para o projeto executivo foi assinada há três anos pelo governador Rui Costa, mas ainda depende de autorização do Tribunal de Contas da União (TCU). Segundo João Bacelar, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes, para visitar Itabuna e autorizar o início da obra. “Estamos trabalhando para essa esperada obra iniciar logo, ainda em 2020”, disse ao site.

ITAPÉ: “BA-120 FOI ESQUECIDA PELAS AUTORIDADES”, DIZ PRESIDENTE DA ADASB

Condições da rodovia prejudicam o agronegócio na região de Itapé, segundo Beto Dantas
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O presidente da Associação dos Agropecuaristas do Sul da Bahia (Adasb), Carlos Alberto Alves Dantas (Beto Dantas), disse que as autoridades esqueceram da BA-120, principalmente trecho que promove desvio da estrada na área da Barragem do Rio Colônia. A BA-120 liga os municípios de Itapé e Itaju do Colônia, no sul da Bahia.

A Associação representa dezenas de pecuaristas com propriedades naquela região. Beto Dantas lamenta que a Adasb tenha solicitado, “por diversas vezes”, providência para recuperação da rodovia, porém até agora não atendida. A rodovia, afirma Beto, está deteriorada em várias trechos, apesar de inaugurada há pouco mais de um ano.

– Vários acidentes de carro já aconteceram. Está muito difícil o acesso de caminhões para o transporte de bovinos e da produção de leite. Nós, que “respiramos” o agronegócio regional, sabemos como esta situação tem sido complicada para todos, tem criado situações que prejudicam a cadeia do agronegócio como um todo – enfatiza o presidente da Adasb.

NOVO CARTÃO POSTAL DE ILHÉUS GANHA FLUXO NOTURNO

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Vídeo mostra a primeira noite de trânsito de veículos liberado na primeira ponte estaiada da Bahia, nesta quarta (1°), véspera da maior data do Estado, o 2 de Julho. Destaque para a iluminação cênica e a movimentação na ponte que liga centro e zona sul de Ilhéus.

Confira imagens abaixo.

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