Fabrício e Augusto avaliaram projeto para duplicar trechos das BRs 101 e 415
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O prefeito Augusto Castro se reuniu com o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Fabrício Galvão, nesta quinta-feira (3), em Brasília, para acelerar a análise do projeto de duplicação dos trechos urbanos das BRs 415 e 101 em Itabuna. A duplicação já foi objeto de audiência com o ministro dos Transportes, Renan Filho, em abril passado (relembre aqui), que assegurou a execução das obras.

De acordo com o projeto, a duplicação do trecho urbano da BR-101 em Itabuna terá extensão de 6,5 quilômetros, abrangendo a região do Posto Nego Veio, próximo ao Posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), sentido Itajuípe, até a Chame Pedreira, sentido Buerarema. Já a BR-415 será beneficiada com a duplicação do trecho que começa no Viaduto Paulo Souto e vai até Ferradas.

DINAMISMO

Segundo o gestor, a duplicação da BR-101 no trecho urbano de Itabuna também terá o alargamento da ponte sobre o Cachoeira, a primeira das pontes de maior porte na cidade no curso do rio. “Esses projetos darão maior dinamismo à economia itabunense e trarão mais empresas com geração de emprego e renda para o nosso povo”, aposta Augusto Castro.

Na audiência em abril último, o ministro Renan Filho prometeu tratar da execução das duplicações com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e com o ministro da Casa Civil, o ex-governador baiano Rui Costa. “Essas duas duplicações vão melhorar muito a mobilidade de Itabuna”, ressaltou à época.

Cadeirante recebe ajuda para atravessar rua alagada no centro de Ilhéus
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Vídeo que circula nas redes sociais mostra a dificuldade de um cadeirante para acessar o Calçadão da Marquês de Paranaguá, no Centro Histórico de Ilhéus, na manhã desta quinta-feira (3). A rua estava alagada devido à chuva intensa que caiu na cidade. Para seguir caminho, o homem recebeu ajuda de um operário e de uma mulher que estavam no local. Assista.

Ontem, a chuva provocou alagamentos em diversos pontos de Ilhéus, a exemplo da Avenida Itabuna e dos bairros Malhado e Cidade Nova (veja vídeo aqui), além de deslizamentos de terra, como numa encosta próxima à Avenida Princesa Isabel (confira aqui).

A Defesa Civil local emitiu alerta à população que vive em áreas de risco, como morros e locais abaixo de encostas. Casos de emergências devem ser comunicados ao órgão por meio dos telefones (73) 98836-2753 e 99907-2418.

Cidadãos podem colaborar respondendo questionário online
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O projeto MoveIlhéus: conectando experiência, comportamento e espaço urbano abriu a quinta fase de consulta pública aos residentes de Ilhéus e região. Interessados em colaborar podem responder ao questionário na página da iniciativa, até esta quarta-feira (22).

O projeto surgiu no Grupo de Estudos e Pesquisas em Comportamento Motor da UESC (Gepecom). Conforme os pesquisadores, o objetivo da consulta é obter informações para contribuir com a elaboração de políticas públicas que melhorem os espaços urbanos, a mobilidade das pessoas na cidade e, principalmente, as áreas para atividade física.

A pesquisa e as publicações dos dados são respaldadas pelo Comitê de Ética de Pesquisa da Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc). O trabalho tem o apoio da Universidade Federal do Sul da Bahia (UFSB), Instituto Nossa Ilhéus (INI) e Núcleo de Biologia Computacional e Gestão de Informações Biotecnológicas (NBCGIB).

Mais informações podem ser obtidas pelo e-mail moveilheus@uesc.br ou no Instagram @moveilheus.

Marcos Souza com Denise Barbosa, do Consulado dos Estados Unidos, e representantes da Scarab, Valeska Bartolo e Luiz Martinelli || Foto Divulgação
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O secretário de Administração de Itacaré, Marcos Vinícios de Souza, Marcos Japu, participa do maior evento do país voltado ao urbanismo sustentável nas cidades, inovação, tecnologias, inclusão e empreendedorismo para as gestões públicas. “Japu” representa o presidente do Consórcio de Desenvolvimento Sustentável Litoral Sul (CDS-LS) e prefeito de Itacaré, Tonho de Anízio. O Connected Smart Cities & Mobility começou hoje (1º) e vai até a próxima sexta (3), em São Paulo (SP).

O evento nacional envolve empresas, entidades e governos em uma plataforma que busca soluções para tornar as cidades brasileiras mais desenvolvidas, inteligentes e conectadas. Temas como mobilidade para as pessoas, mobilidade ativa, mobilidade compartilhada, veículos elétricos, análise de dados, conectividade & integração e tendências estão em debate.

DIÁLOGO COM O FUTURO

De acordo com o presidente do CDS-LS, Antônio de Anízio, a participação do consórcio público do território em um evento como este possibilita o diálogo com os gestores regionais com mais primazia em relação aos produtos constantes que viabiliza a inovação, mais eficiência, confiabilidade e custos baixos de operação.

Evento nacional reúne especialistas e gestores de todo o Brasil

“Recebemos formalmente o convite do Departamento de Comércio dos EUA, através do Consulado em São Paulo, e não poderíamos ficar sem um representante da nossa região”, disse Antônio de Anízio, destacando, também, o papel de articulador do secretário de Administração do Município, Marcos Vinícius Japu.

O evento conta com vasta programação que gera conexões e negócios para as cidades brasileiras, em um ambiente propício para a troca de aprendizado e informações, com rodas de negócios e palestras.

NOVA ERA DA GESTÃO PÚBLICA

Para o secretário Marcos Vinícios, representar o município de Itacaré e o CDS-LS em uma estrutura com layout totalmente inovador com a participação de especialistas sobre as mais novas tecnologias e como implantá-las no território litoral sul marca uma nova era da gestão pública da região.

“O primeiro dia já está sendo muito proveitoso, dinâmico e inspirador. O propósito do prefeito e presidente Antônio de Anízio é termos a experiência concreta de iniciativas realizadas em diversas cidades procurando maneiras de adaptar conceitos, para impulsionar a tornar as cidades do nosso território também mais inteligentes”, explicou o secretário de Administração de Itacaré, Marcos Vinícios Souza, “Marcos Japu”.

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Segundo especialista, número alto de acidentes é resultado da falta de políticas de segurança viária
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No intervalo de 20 de junho a 08 de julho, 14 acidentes foram registrados no trecho duplicado da BA-001 em Ilhéus, que vai do Ceplus, na zona sul, à Avenida Soares Lopes, no Centro.

O número acendeu o sinal de alerta das autoridades e passou a preocupar, também, a Câmara de Vereadores. Novas fiscalizações foram feitas na rodovia. A Polícia Rodoviária Estadual chegou a registrar uma multa a cada dois minutos no trecho.

“A fiscalização funciona”, reconhece Peola Paula Stein, professora da área de engenharia da Universidade Federal do Sul da Bahia (UFSB). A convite do vereador Tandick Resende (PTB), ela participou de sessão na Câmara, na última quarta-feira (28), e avaliou alternativas para aumentar a segurança na BA-001.

“SITUAÇÃO REPRESENTA FALTA DE POLÍTICAS DE SEGURANÇA VIÁRIA”

Se o número de acidente já preocupa, conforme Peola, é necessário ressaltar que a quantidade de incidentes é ainda maior. Com menor gravidade, esses casos, geralmente, não têm registro de ocorrência.

Para a especialista, a realidade atual é resultado da ausência de planejamento. “Esta situação representa uma falta de políticas de segurança viária, que não foram colocadas em prática no trecho da rodovia”, afirma.

PREJUÍZO MAIOR PARA OS PEDESTRES E DENÚNCIA DE “RACHA”

De todos os usuários da via, na avaliação de Peola Stein, o pedestre foi o mais prejudicado. Como se não bastasse, segundo a professora, há registro de corridas clandestinas na madrugada, os famigerados “rachas”.

Por outro lado, ela destaca a relevância da obra de duplicação, feita pelo Governo da Bahia, que teve impactos positivos para a mobilidade regional.

No último dia 17, o prefeito Mário Alexandre, Marão (PSD), solicitou a instalação de radares de velocidade na BA-001, com objetivo de diminuir os riscos de acidente na via (relembre aqui).

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Nova ligação entre centro e zona sul, ponte estaiada completa um ano || Foto José Nazal

A Ponte Jorge Amado melhorou a mobilidade urbana e já é dos mais fotografados cartões-postais de Ilhéus, no sul da Bahia. A belíssima paisagem natural da Baía do Pontal, onde o Rio Cacheira se encontra com o mar, ganhou uma novo composição com a primeira ponte estaiada da Bahia. A obra completa um ano de sua inauguração amanhã, dia 1º.

Altran: mobilidade melhorou muito

Primeira ponte estaiada da Bahia, a obra recebeu investimentos de cerca de R$ 100 milhões e foi entregue há um ano pelo governo estadual. Para a população ilheense, o primeiro ano de entrega da ponte é motivo de orgulho e satisfação, numa cidade repleta de encantos naturais, grande patrimônio cultural e arquitetônico e agora um promissor polo de produção de chocolates de origem que conquistam mercado no Brasil e no exterior.

O presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas de Ilhéus, Anselmo Clemente, destaca o impacto da ponte. “Foi totalmente positivo, porque havia uma única ponte [antes], que travava o trânsito pela manhã e final de tarde, com prejuízos para o comércio. Hoje tudo ficou mais ágil. As pessoas se deslocam com rapidez. É um divisor de águas na história da cidade”.

O fluxo médio diário é de 8 mil veículos durante a semana e de 10 mil veículos por dia nos finais de semana, sem o registro de congestionamentos, segundo a Superintendência de Infraestrutura de Transporte (SIT), da Secretaria Estadual de Infraestrutura.

“MOBILIDADE MELHOROU MUITO”

O profissional liberal Jorge Guerra lembra da espera pela nova ponte. “Esperamos por essa ponte há mais de 30 anos. Ela desafogou o tráfego na cidade e agora a ligação entre o centro e a zona sul ficou muito mais rápida. Trata-se de uma grande obra do Governo do Estado”, afirma

Nilson dos Santos Carneiro, que trabalha em uma cabana de praia, ressalta que “com a ponte, melhorou muito o movimento, já que as pessoas que frequentam o litoral não perdem mais tempo em congestionamentos”. O motoboy Altran Lima diz que “o nosso trabalho melhorou muito porque podemos atender mais clientes. O trajeto ficou mais rápido, mas os benefícios são para toda a população. Ilhéus só tem a agradecer ao Governo do Estado pela concretização de um projeto tão importante”.

Pedro Hora diz que trânsito hoje flui normalmente || Foto Daniel Thame

TURISMO PÓS-PANDEMIA

Para o operador de turismo José Humberto Sá Nery, a obra não só melhorou a autoestima do ilheense. “A ponte é um grande vetor de desenvolvimento, com a valorização das áreas próximas, o impulso na construção civil e as perspectivas para o turismo, no pós pandemia, quando a cidade certamente terá um grande impulso no setor que gera milhares de empregos”.

Já o estudante Pedro Hora diz que a ponte melhorou a vida de quem mora na zona sul e precisa se deslocar diariamente para o centro e vice-versa, facilitando também o acesso às praias. “O trânsito hoje flui normalmente em qualquer horário. Além disso, a ponte deixou a cidade ainda mais bonita. As pessoas param e tiram fotos. Ilhéus ganhou um cartão-postal que é orgulho para todos nós”.

Como obra complementar do acesso à ponte, o Governo do Estado realizou a recuperação e duplicação da rodovia BA-001, no trecho entre as proximidades do Hotel Opaba e o entroncamento da BR-251. Com extensão de 5,4 quilômetros, a duplicação teve um investimento de R$ 10,5 milhões.

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Nesta terça (4), audiência pública na Câmara de Vereadores discutirá a mobilidade urbana em Ilhéus. Proposta pelo vereador Augustão (PT), a audiência analisa as perspectivas de grandes investimentos no municípío nos próximos anos, principalmente com a chegada da Ferrovia Oeste-Leste (Fiol) e terminal marítimo do Porto Sul e os seus impactos na mobilidade ilheense. A audiência começará às 16h e será transmitida pela TV Câmara nas redes sociais.

O evento terá a participação da professora Peolla Paula Stein, da Universidade Federal do Sul da Bahia (UFSB), Priscila Costa, da Ecolev Soluções Sustentáveis, dos professores Elvis Barbosa e Zina Cáceres Benavides, da Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc) e da professora Adriane Batata, da Faculdade Madre Thais.

Nazal destaca empenho de Rui para conclusão e entrega da nova ponte
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Nesta quarta-feira (27), o vice-prefeito José Nazal acompanhou a etapa final das obras de construção da nova ponte que ligará o centro e a zona sul de Ilhéus. As obras estão 99% prontas e a ponte poderá ser entregue em até 15 dias.

Do alto do pilar central, que tem 90 metros de altura, o vice-prefeito fez um vídeo em agradecimento ao empenho do governador Rui Costa para o andamento e conclusão das obras. O vídeo foi enviado diretamente para o governador.

O vídeo, disse Nazal, era para que Rui pudesse refrescar o dia com imagem que traz “alento aos que acreditam e acreditaram” na conclusão da nova ponte. Ele também parabenizou aos que trabalharam na obra.

Confira o vídeo enviado por Nazal ao governador e cedido generosamente. O vice-prefeito compõe a comissão de acompanhamento das obras da nova ponte e tornou-se espécie de fotógrafo oficial do projeto. As imagens compõem rico acervo usado pelo governador em suas redes sociais e também pelo Estado.

Nova Ponte deve ser inaugurada ainda neste semestre || Foto José Nazal
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Já em fase final, as obras da nova ponte ligando o centro e a zona sul de Ilhéus deverão ser inauguradas ainda neste primeiro semestre, segundo o do prefeito Mário Alexandre, o Marão (PSD). A data será definida pelo governador Rui Costa. Embora o prefeito não confirme, cresce a possibilidade de a inauguração ocorrer no período de aniversário da cidade (28 de junho).

“Estamos prestes de inaugurar a maior obra da história da cidade, pois depois de trinta anos, ilheenses já enxergam a importância que a ponte tem para o município e região”, ressaltou Marão. A ponte está praticamente pronta. Ao custo de R$ 98 milhões, as obras são executadas pelo governo estadual.

Marão diz que a ponte é a maior obra da história de Ilhéus || Foto Pimenta

Na última semana, técnicos especializados concluíram os testes de iluminação cênica e os testes da iluminação viária da nova ponte. De acordo com o cronograma de serviços, resta agora a instalação das lâmpadas de LED ao longo do tabuleiro.

Também estão em fase final as obras dos acessos norte e sul. A Construtora OAS aplica a última camada de asfalto para, em seguida, executar a pintura das faixas. O eixo sul da nova ponte recebeu obras de implantação de dutos de drenagem e uma rotatória. Para ter impacto positivo no trânsito na região, haverá ainda duplicação de 2,7 quilômetros da Orla Sul, no trecho da BA-001 até a entrada do Ceplus.

Obra da nova ponte entra na fase de teste da iluminação cênica || Foto José Nazal
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Na noite desta quinta-feira (20), técnicos iniciaram os testes da iluminação cênica da primeira ponte estaiada da Bahia, obra que será a nova ligação do Centro com a zona sul de Ilhéus. Os testes foram acompanhados pelo vice-prefeito José Nazal, também fotógrafo, que fez registros de como ficará a ponte à noite. A iluminação cênica dá novo brilho noturno a uma das mais belas baías, a Baía do Pontal. Confira registros feitos na noite de ontem.

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Antes que passem a me chamar de insaciável, insatisfeito ou utópico, digo que esse sistema é uma das grandes dívidas que os outros dois entes federativos – Estado e União – devem a Ilhéus.

 

Walmir Rosário || wallaw2008@outlook.com

Há mais de um ano que venho sendo presenteado pelo vice-prefeito de Ilhéus, José Nazal, com fotos bem produzidas sobre o andamento da obra de construção da segunda ponte que ligará o centro de Ilhéus ao bairro do Pontal e ao resto do mundo. Fotógrafo profissional de reconhecida competência, Nazal também brinda os amigos e profissionais da imprensa regional com informações importantes do ponto de vista técnico da obra.

Falar de José Nazal pelo seu amor a Ilhéus é como chover no molhado, mas, a título de informação, não poderia eu deixar de traçar poucas linhas sobre a ponte estaiada – uma novidade na Bahia –, já considerada como um dos mais belos cartões-postais de Ilhéus. A cidade, de reconhecida beleza natural, incorpora uma arte moderna à sua paisagem para contrastar com a beleza arquitetônica do casario construído em épocas distinta da história.

Tive a felicidade de acompanhar os contatos iniciais – desdes as promessas – de construção na nova ponte, primeiro como jornalista, depois como participante da equipe do então prefeito Newton Lima. E, em todas as oportunidades, José Nazal estava na linha de frente, prestando informações históricas e técnicas sobre as possibilidades da implantação desse importantíssimo equipamento para o desenvolvimento da cidade.

De início, destaco a vasta colaboração de Nazal como um marco na área da comunicação, tendo em vista que nenhum veículo de comunicação – rádio, jornal, televisão, blogs ou outros tais – teriam condições para o empreendimento. E explico: nada de novo foi feito por Nazal, que apenas reeditou o chamado setorista dos velhos tempos, acompanhando, pari passu, o andamento, enquanto um veículo faria, apenas, grandes reportagens.

Mesmo fora do governo municipal, José Nazal não se esquivou de continuar colaborando com o governo estadual (dono da obra) e com as empresas construtoras, além de informar, em tempo real, de todos os estágios da obra. Como sempre acontece – principalmente na política – existem os céticos – ou apenas adversários – que dizem não acreditar na execução do projeto, que foi ganhando corpo a cada dia.

Como toda grande obra construída no Brasil, a segunda ponte, ou a dona ponte, como a denomina Nazal, possou por alguns problemas de continuidade, por conta do envolvimento da primeira – a segunda também – com a Operação Lava Jato. Não fosse isso, já estaríamos trafegando por ela há algum tempo, portanto livres dos constantes engarrafamentos na única via de tráfego atual.

Ponte ligando o centro e a zona sul de Ilhéus será a primeira estaiada no estado || Foto Bruno Maciel

Para nós leigos em engenharia, as informações – textos curtos e fotos – fornecidas por Nazal foram bastante enriquecedoras, por não conhecermos os meandros e detalhes da construção de uma ponte estaiada. De forma didática, Nazal passava cada filigrana técnica explicada pelos técnicos responsáveis pela construção, a exemplo da rotineira colocação dos cabos de aço de sustentação.

Em poucos dias teremos a entrega da obra pela empresa construtora e caberá ao governo do estado marcar a data da inauguração da ponte, com a escolha do nome do equipamento, o que poderá render questionamentos mil. De início, vamos ao primeiro questionamento: Qual o critério para a escolha da pessoa que emprestará o nome? Caberá aos cidadãos de Ilhéus a escolha desse nome?

Certo dia, em tom de brincadeira, questionei Nazal se com a nova ponte em operação, além da melhoria substancial do tráfego entre o centro e zona sul, não poderíamos, também, ter mais um problema… E explico: Como a ponte atual é o local preferido pelos manifestantes dos vários setores para realizar os protestos, passariam, também, a atazanar a vida da população realizando-os, concomitantemente, na outra ponte?

Pois é, já antevejo a festa da inauguração – mormente num ano de eleições municipais – com presenças de políticos e autoridades todos os tipos no palanque dos governos estadual e municipal. Melhor do que se apresentarem como pais e mães da criança, prestariam um grande serviço apresentar a execução de um projeto do sistema viário do município, retirando o tráfego do centro da cidade.

São obras de custo módico, tendo em vista as pequenas distâncias entre o bairro do Banco da Vitória e os dois pontos da BA-001 nos sentido Sul – proximidades de Olivença – e Norte – lá pelos lados da Ponta do Ramo. Com isso, grande parte do tráfego, principalmente o pesado, seria desviado do centro da cidade, evitando danificar o pavimento e equipamentos enterrados de saneamento.

Antes que passem a me chamar de insaciável, insatisfeito ou utópico, digo que esse sistema é uma das grandes dívidas que os outros dois entes federativos – Estado e União – devem a Ilhéus. Sem gastar muito verbo, pois todos são sabedores da importância de Ilhéus e região como colaboradores e contribuintes dos tesouros da Bahia e Brasil. A dívida é grande, está vencida e poderá ser levada ao cartório de protesto eleitoral.

Se querem saber como fazer o sistema viário, garanto que Nazal prestará mais esse obséquio por sua terra sem qualquer dificuldade.

Walmir Rosário é radialista, jornalista e advogado.

Azevedo deverá ter o apoio do PP na disputa de 2020
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O ex-prefeito Capitão Azevedo diz que a disputa entre as áreas de marketing e de coordenação de campanha, por vaidade, causou a sua derrota em 2012, quando tentou a reeleição. Azevedo perdeu para Claudevane Leite (Vane do Renascer) por uma diferença de 1.107 votos (45.623 a 44.516). Pré-candidato pelo PL, Azevedo concedeu entrevista ao PIMENTA e diz que errou ao não adotar critério técnico na formação da equipe de governo em 2009, quando assumiu a Prefeitura de Itabuna.

Hoje, Azevedo diz ter um grupo novo e que governará ouvindo todos os setores da sociedade. Para ele, a vitória em 2008 oxigenou a política de Itabuna ao interromper a polarização entre os grupos de Fernando Gomes e de Geraldo Simões. Atribui a si o título de recordista na captação de recursos e execução de grandes obras, embora fosse de um partido de oposição aos governos estadual e federal à época.

Na última semana, parte da entrevista já havia sido publicada, quando Azevedo respondia se aceitaria ser vice de Fernando Gomes. Diz que sua condição não será outra que não a cabeça de chapa. Também fala que, se eleito, vai “destravar a cidade” apostando em mobilidade urbana. E diz ter sido frustrado pelo ex-governador Jaques Wagner, que prometeu duplicar o trecho da BR-415 que vai da Nova Itabuna até Ferradas. Abaixo, confira a íntegra da entrevista que abre a série com pré-candidatos.

Blog Pimenta – O senhor terminou a disputa de 2016 em 4º lugar. Por que a decisão de se candidatar novamente a prefeito?

Capitão Azevedo – Agora ficou mais claro para a população que os meus sucessores [Vane do Renascer e Fernando Gomes] não tiveram a mesma capacidade para captar recursos e executar obras. Sem apoio político, nós captamos R$ 98 milhões e executamos grandes obras, como a cobertura do Canal Lava-Pés, na Avenida Amélia Amado. Lembra como era aquilo quando chovia? Demos outra cara àquela região. Ali passam 90% dos ônibus de Itabuna.

Pimenta – Essa seria a razão principal?

Azevedo – Olha, nós trabalhamos nos bairros direitinho, fazendo esgotamento sanitário, asfaltando, construindo casas dignas. São Pedro, Manoel Leão, Santa Clara, Maria Pinheiro, Zizo, Daniel Gomes, Pedro Jerônimo. No Maria Pinheiro, existia uma rua que chamavam de Rua da Bosta. Esse era o nome real. O esgoto corria pela rua. Hoje isso é passado. Bairros que não eram vistos pelo poder público. Atacamos a infraestrutura, investimos nas pessoas.

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Existiam ali, [na eleição de 2012], a equipe de marketing e a coordenação, que estavam tendo desentendimentos e aquilo prejudicou. Foi vaidade. Cada um querendo ser melhor que o outro.

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Pimenta – O senhor diz que fez captação recorde de recursos, executou grandes obras. A que o senhor atribui a não reeleição?

Azevedo – Eu atribuo a erros dentro da equipe. Na véspera do pleito, no sábado, fizemos a maior caminhada da história de Itabuna. Os adversários filmaram tudo e tomaram providência para agir na virada da noite, foram para o voto útil. Veja só: perdi a eleição de forma apertada, por 1.107 votos.

Pimenta – E o “racha” interno…

Azevedo – Exatamente. Existiam ali a equipe de marketing e a coordenação, que estavam tendo desentendimentos e aquilo prejudicou. Foi vaidade. Cada um querendo ser melhor que o outro. Isso, realmente, cria embaraços, é até comprometedor.

Pimenta – O que o senhor não repetiria em um eventual governo?

Azevedo – Não repetiria o critério de formação da equipe. Hoje, temos que ter técnicos para dar os resultados que a sociedade precisa. Estamos buscando a inteligência das universidades daqui, ouvindo todos os setores. Vamos ouvir o empresariado, trazer grandes investimentos para gerar emprego que é o que nossa juventude precisa.

Pimenta – Com quem o senhor está conversando em relação a alianças?

Azevedo – Estamos conversando com todo mundo. Temos que sair dessa briga ideológica, partidária. Só traz atrasos. A cidade vem perdendo terrivelmente competitividade. O momento exige alguém sem barreiras ideológicas, partidárias, que seja suprapartidário. Quando prefeito, nós quebramos a polarização que existia em Itabuna. A cidade respirou.

Pimenta – O senhor disse que está aberto, vai procurar todo mundo. O senhor procuraria o prefeito para novamente formar chapa?

Azevedo – Eu nem sei se o prefeito é candidato. Isso é lá na frente que vai se ver. Eu estou decidido. Não abro mão da cabeça de chapa.

Pimenta – O senhor não aceitaria composição sendo vice?

Azevedo – Em hipótese alguma. Isso está descartado. O projeto nasceu, está aqui na minha mente. Vamos colocar nossa proposta para a sociedade, com um novo modelo. A gente realmente reconhece os erros que tivemos no governo e eles devem ser corrigidos. Além do lado da resposta do desenvolvimento socioeconômico da cidade, temos que buscar respostas para cuidar da dignidade humana.

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A gente não pode aceitar que uma mãe não possa ser atendida na hora do parto, tendo que se deslocar pra Ilhéus, Jequié ou outra cidade para ter filho, criança morrendo em porta de hospital.

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Pimenta – O senhor tem sido cuidadoso nas críticas ao governo de Fernando. Isso se deve a quê? É pensando em aliança?

Azevedo – Nós temos que respeitar as pessoas. Sou amigo de Fernando, mas quando chega na questão administrativa, a gente não pode aceitar que uma mãe não possa ser atendida na hora do parto, se deslocando pra Ilhéus, Jequié ou outra cidade para ter filho. Criança morrendo em porta de hospital. A gente não pode aceitar isso. Veja, faço crítica construtiva, para melhorar.

Pimenta – O senhor faria composição com o prefeito Fernando Gomes?

Azevedo – Fernando Gomes tem a linha dele e eu tenho a minha. Eu estou decidido a ser cabeça de chapa e ir até o final… Agora, não podemos rejeitar apoios. Quem quiser me seguir…

Pimenta – E partido, o senhor vai para a disputa no PL mesmo?

Azevedo – Pelo PL, 22.

Pimenta – Está fechado?

Azevedo – (risos) Está, e com garantia.

Pimenta – Com a garantia de quem?

Azevedo – Do presidente, José Carlos Araújo.

Pimenta – E essa disputa de Araújo com o João Bacelar, que é ligado a Fernando Gomes, não pode deixar o senhor sem legenda?

Azevedo – O presidente me garantiu. Confio na palavra dele. Ele disse “eu sou homem e enfrentei o maior chefe de quadrilha desse país, o Eduardo Cunha. Eu garanto o partido”. Ali, ele demonstrou o perfil de homem determinado…

Pimenta – O PL é da base. O senhor buscará os partidos da base do governo estadual?

Azevedo – Eu não tenho restrições. Hoje a nossa base é Itabuna. Queremos criar o momento. Quando o político se elege, ele tem que procurar o governador, o presidente. A gente não tem como fugir disso aí. Eu era prefeito pelo Democratas e consegui recursos no Estado e na União em governos que eram do PT, com [Jaques] Wagner e Lula. Quebramos esse paradigma. Agora, eu tive sanções, né? Na saúde, a gente não recuperou a gestão plena [perdida no governo de Fernando Gomes, em novembro de 2008, e só recuperada em 2013, com Vane do Renascer].

 

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Olha, no meu governo só foram dois secretários de saúde. Quanto mais muda de secretário, complica. E os efeitos são terríveis para a sociedade, para quem mais precisa.

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Pimenta – O senhor acha que escolheu os melhores quadros para a Saúde?

Azevedo – Olha, a saúde é uma pasta complicada. Dr. Antônio Vieira contribuiu bastante. Depois, entendemos que deveríamos ter um alinhamento político, havia boicote em algumas áreas, e nomeamos um outro secretário, [Geraldo Magela, hoje secretário de Ilhéus]. Olha, no meu governo só foram dois secretários de saúde.

Pimenta – É uma crítica indireta a Fernando Gomes, que está no sexto secretário de Saúde desde 2017?

Azevedo – É dizer que é uma área complicada e só foram dois, né? Acho que quanto mais muda de secretário há solução de continuidade, complica. E os efeitos são terríveis para a sociedade, para quem mais precisa.Leia Mais

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Obras da nova ponte estaiada seguem com instalação de 10º par de cabos || Foto José Nazal

As obras da primeira ponte semiestaiada baiana devem ser entregues ainda no verão 2019/2020. No último domingo (1º), foram instalados mais dois cabos de sustentação da estrutura da ponte. No total, são 23 pares e até agora foram instalados 10. As obras são executadas pelo governo baiano, por meio da Secretaria Estadual de Infraestrutura.

– Essa grande obra de mobilidade urbana vai facilitar muito o dia a dia da população de Ilhéus e das pessoas que a visitam a passeio ou trabalho. Além disso, a ponte será uma das mais bonitas do Brasil, à altura dessa grande cidade. Os trabalhos avançam em ritmo acelerado e serão concluídos em breve – disse o governador Rui Costa.

Ponte fará ligação do centro, pela Soares Lopes, com a zona sul || Foto José Nazal
Vista aérea das obras no sentido zona sul-centro || Foto José Nazal

A ponte terá 533 metros de comprimento. A implantação do equipamento beneficiará 511 mil habitantes de Buerarema, Canavieiras, Itabuna, Itacaré, Uruçuca e Una, junto com Ilhéus. Além disso, contemplará o escoamento da produção agrícola, principalmente do cacau, e o desenvolvimento do turismo no litoral sul baiano. O investimento é de R$ 99 milhões, segundo o governo baiano.

Obras da ponte têm previsão de entrega no próximo verão || Foto José Nazal
Imagem feita por José Nazal mostra avanço da obra no sentido zona sul
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Avenida Canavieiras será interditada durante o final de tarde e à noite

A Avenida Canavieiras, um dos principais corredores urbanos de Ilhéus, será interditada em horários de intenso tráfego nesta sexta (17) e no sábado (18). Segundo a Superintendência de Trânsito e Mobilidade (Sutram), a interdição será das 16h30h às 23h, nos dois dias, devido à realização do Congresso de Mulheres da Assembleia de Deus, período de grande movimentação de pedestres.

Neste horário, somente moradores poderão transitar para as suas garagens, segundo a Sutram. As linhas de ônibus que trafegam pela Avenida Canavieiras em direção à Avenida Itabuna que têm a Praça Coronel Pessoa como parada (Supermercados Alana) terão o ponto deslocado para a região do Posto Renascer, na subida do viaduto Catalão.

O Congresso de Mulheres da Assembleia de Deus começou nesta quinta-feira (16) e prossegue até sábado (18), com a participação de membros e líderes evangélicos de Ilhéus e do sul da Bahia.

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Obras da nova ponte atingem 55% de conclusão || Imagem GovBA

As obras da nova ponte que ligará o centro de Ilhéus e a zona sul do município atingiram 55% de conclusão, segundo o governo baiano. A ponte semiestaiada terá 533 metros de comprimento por 24,6 metros de largura. As obras são tocadas pela OAS.
A ponte contará com passeio, canteiro central, pistas duplas nos dois sentidos e ciclovia. O projeto viário, segundo o governo baiano, terá 2,74 quilômetros de extensão, e contempla área de estacionamento. O investimento previsto é R$ 99,6 milhões.
ATRASOS
A previsão ainda não oficial é de que a obra fique pronta em maio de 2019. O cronograma era de entrega no final deste ano, mas a greve dos trabalhadores da construção civil pesada em toda a Bahia, por duas semanas, e a lentidão na obra tornaram difícil a conclusão dentro deste prazo.