Do PIMENTA
O Ministério dos Transportes autorizou a Bahia Ferrovias S.A a fazer serviços de infraestrutura e pavimentação necessários às obras complementares da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), no trecho Ilhéus-Caetité. Publicada hoje (14), no Diário Oficial da União, a autorização abrange o Lote 4F, nos municípios de Brumado, Tanhaçu, Ibiassucê, Caetité, Lagoa Real e Rio do Antônio.
As intervenções autorizadas incluem a construção de pátios de cruzamento, desvios, remanejamento de linhas de transmissão de eletricidade, áreas de passagem de gado e pequenos veículos, pontes e viadutos.
A exemplo da Bahia Mineração, a Bahia Ferrovias também é subsidiária do Eurasian Resources Group (ERG). As duas empresas são os braços nacionais do grupo, responsáveis pelas concessões ligadas à Fiol e ao terminal privado do Porto Sul, em Ilhéus, além da exploração da Mina Pedra de Ferro, em Caetité.
A autorização foi publicada menos de duas semanas após a notícia de que a Bamin desmobilizou o canteiro de obras do trecho 1F da Fiol, em Uruçuca, no sul do estado, suspendendo a construção da estrada de ferro na região (veja aqui).
Respostas de 33
Vai sair é nada…quando é para desenvolver o nordeste sempre embargam as obras…e o povo ficando desempregado.
Faz o L
Não, nós 4 anos do inelegível a ferrovia fios ficou parada e com desculpa de que o exército iria concluir a msm, ou vc não lembra.
Não és baiano e tampouco um brasiliero, que falta de fé, vai para Argentina e EUA como.imigrante e depois leva um pé na banda!
Manter o povo pobre é melhor pro PT pra continuar no poder
Desgoverno esquerdista
Falta de vontade política, não é atoa que o nordeste é sempre subdesenvolvido, o resultado disso é desemprego e aumento da miséria.
Ordem e Progresso.
Desenvolvimento ao sul da Bahia!
Eu prefiro acreditar que vai dá certo, afinal temos um Presidente, preocupado com o Brasil, sem falar que é um Nordestino.
Preocupado abrir obras pra ficar roubando e nunca terminar como fez com a transposição do São Francisco.
Primeiramente teria que colocar uma empresa verdadeira porque esse grupo que está tocando TT de Isa e triunfo uma empresa com várias denúncias vários processos por falta de pagamento e de muitas coisas uma pergunta como consegue ganhar uma licitação
Não é só na Bahia que isso está acontecendo é no Brasil todo, governo enganador,fora pt
Negativo, essa obra interliga a divisa do Paraguai ao porto de ilhéus, porém só aq na bahia que ela leva o nome de FIOL, FERROVIA DE INTERLIGAÇÃO DO OSTE AO LESTE
Enganador é o seu ex que nunca fez qualquer obra que beneficiasse o povo.
Por enquanto, só no papel. Deve começar fazer uma coisinha próximo às eleições pra enganar a jumentada.
Igual a promessa do exército que iria concluir né
É decepcionante o que fazem com nosso nordeste, sempre estacionado e na contramão do desenvolvimento, no trecho da FIOL 2 não é diferente.
As obras estão recomeçando graças ao governo lula.Com Lula no governo o nordeste está dando salto de qualidade.So falta construir ferrovias para passageiros, ligando todo o norte Nordeste à Brasília.
Exatamente. Não podemos culpar o governo atual pela situação das ferrovias. O abandono começou no governo JK passou pela ditadura e foi até o início dos anos 2000. O principal entrave é o lobby do transporte rodoviário junto ao Congresso Nacional. Nisso pode-se incluir fabricantes de pneus, a dependência do diesel, etc.
Essa obra estava sim a todo vapor no governo de BOLSONARO
No governo do seu PT a obra nunca acaba.
Na verdade essa obra serve para desestimular o transporte rodoviário.
Essas empresas não se preocupam nada com o meio ambiente e saem propagando obras mas não investem nas comunidades que está as margens de duas “propriedades”.
Já faz tempo que o Brasil não é dos brasileiros, passou a ser propriedade privada.
E o povo continua a viver numa escravidão moderna onde o empresário que diz “gerar empregos” na só passam de escravocratas modernos.
Antes o senhor do engenho fornecia casa, comida, roupas e tudo mais que o escravo precisava para trabalhar e manter o luxo e as mordomias dos seus “donos” e família.
Hoje o mesmo senhor do engenho que são denominados por empresário, foram um salário mínimo para o escravo da atualidade manter a família com; alimentação, transporte, remédio, luz, água, escola lazer, etc.
Essa e a causa da falta de distribuição de renda.
E ainda temos de ouvir o ex ministro Armindo Fraga falar que e precisou congela o salário mínimo por pelo menos 5 anos!
Será que esses “geradores de empregos” conseguiriam sobreviver com um salário mínimo mesmo sozinhos mesmo pra manter somente ele?
Pergunta que não quer calar.
E ainda temos de conviver com os inocentes úteis torcendo e brigando por times de futebol pertencentes aos donos dos escravos!
Difícil mudar essa situação, pois a mídia cúmplice da escravidão propaga; torçam para seu time de coração.
AFFF
Na verdade essa obra serve para desestimular o transporte rodoviário.
Essas empresas não se preocupam nada com o meio ambiente e saem propagando obras mas não investem nas comunidades que está as margens de duas “propriedades”.
Já faz tempo que o Brasil não é dos brasileiros, passou a ser propriedade privada.
E o povo continua a viver numa escravidão moderna onde o empresário que diz “gerar empregos” não passam de escravocratas modernos.
Antes o senhor do engenho fornecia casa, comida, roupas e tudo mais que o escravo precisava para trabalhar e manter o luxo e as mordomias dos seus “donos” e família.
Hoje o mesmo senhor do engenho que são denominados por empresário, foram um salário mínimo para o escravo da atualidade manter a família com; alimentação, transporte, remédio, luz, água, escola lazer, etc.
Essa e a causa da falta de distribuição de renda.
E ainda temos de ouvir o ex ministro Armindo Fraga falar que e precisou congela o salário mínimo por pelo menos 5 anos!
Será que esses “geradores de empregos” conseguiriam sobreviver com um salário mínimo mesmo sozinhos mesmo pra manter somente ele?
Pergunta que não quer calar.
E ainda temos de conviver com os inocentes úteis torcendo e brigando por times de futebol pertencentes aos donos dos escravos!
Difícil mudar essa situação, pois a mídia cúmplice da escravidão propaga; torçam para seu time de coração.
AFFF
Com esse presidente 9 dedos e seu partido das trevas o nordeste e a Bahia nunca terminará suas obras, porque será?
Estou torcendo para dar certo o sul da Bahia merece
O problema que o povo é burro, só vota em ladrões do PT
Enquanto boso tava no poder essa obra andava a todo vapor.
Exatamente. Não podemos culpar o governo atual pela situação das ferrovias. O abandono começou no governo JK passou pela ditadura e foi até o início dos anos 2000. O principal entrave é o lobby do transporte rodoviário junto ao Congresso Nacional. Nisso pode-se incluir fabricantes de pneus, a dependência do diesel, etc.
Não és baiano e tampouco um brasiliero, que falta de fé, vai para Argentina e EUA como.imigrante e depois leva um pé na banda!
Trabalho no consórcio tt lote 06 tiisa e triunfo tamos em greve por falta do FGTS faz mais de 2 anos que não deposita
Fala filho do INELEGÍVEL GENOCIDA GOLPISTA, porque quando alguma coisa que lula faz, o partido do palhaço Bozo atrapalha.
Em 4 anos do Desgoverno Bolsonaro a Fiol ficou completamente parada, canteiros desativados. Só no Governo Lula recomeçaram as obras. Fica um bando de bolsominios falando merda e mentiras
Essa obra e de vital importância para a Bahia. Quando a ferrovia for finalizada, completando o trecho até Barreiras, teremos o escoamento de grande parte dos produtos agrícolas da região.
E uma pena que a mesma não está voltada para o transporte de passageiros, que seria uma maravilha.
Teríamos um transporte confortável, rápido e seguro, ligando o Oeste Bahiano ao litoral da bela Ilhéus.
Neste terceiro mandato LULA/PT foram encontradas 175 grandes obras paradas. Com o Temer e o bostanauro. LULA lança um novo PAC dando prioridade estas obras. Foram feitas novas licitações, novos arranjos estruturais, novas licenças ambientais e em alguns, novos parceiros. Então, as obras serão concluídas e vamos reelegê-lo para não haver descontinuidade.
Enganador é o seu ex que nunca fez qualquer obra que beneficiasse o povo.