ATUALIZAÇÃO: A rodovia foi liberada na manhã desta sexta-feira (31), após quase 24 horas de manifestação, conforme a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Do PIMENTA
Revoltados com as condições ruins de trechos de uma rodovia sem asfaltamento, conhecida como desvio da Veracel, caminhoneiros interditaram, na noite desta quinta-feira (30), a BR-101, no KM 645, em Itapebi, no extremo-sul da Bahia. Os manifestantes, conforme a Polícia Rodoviária Federal (PRF), estão reivindicando melhores condições de trafegabilidade e agilidade na construção da nova ponte.
O fechamento está gerando quilômetros de congestionamento nas duas pistas da BR-101 que, com a interdição parcial da ponte sobre o Rio Jequitinhonha, está permitindo somente tráfego de veículos pequenos. A manifestação dos caminhoneiros começou por volta das 19h30min. Os motoristas exigem a presença de representantes dos governos do Estado e Federal para negociação de uma alternativa para amenizar a situação na região.
Nos últimos dias, imagens mostrando a situação precária no desvio, com caminhões atravessados na estrada e ou presos na lama, viralizaram nas redes sociais. Assim como viralizaram também os vídeos com desabafo de motoristas. Eles relataram que os prejuízos são enormes, com atraso nas entregas e até perda de carga, com tombamento de veículos.
De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), R$ 27,2 milhões estão sendo investidos em obras emergenciais de reforma e recuperação dos 72 quilômetros de rodovias estaduais. O dinheiro estaria sendo gasto na instalação de dispositivos de segurança, sinalização vertical, reconformação de plataforma, recuperação de revestimento primário, aplicação de BGS e brita agulhadas no pavimento, dentre outros serviços.
Os caminhoneiros cobram ainda o início da construção da nova ponte sobre o Rio Jequitinhonha. Em julho deste ano, o Ministério dos Transportes anunciou a obra com investimento total de R$ 104,7 milhões, valor que contempla também a recuperação, reforço e monitoramento da travessia atual, além dos acessos e adaptações no traçado da rodovia. A obra tem prazo de 12 meses para ser concluída, mas ainda não foi iniciada.
“Estamos assinando a ordem de serviço com o compromisso de entregar essa nova ponte antes de 12 meses. A obra será realizada ao lado da estrutura existente, garantindo que o tráfego continue fluindo com segurança durante a execução dos trabalhos”, afirmou na época o ministro dos Transportes, Renan Filho.
A BR-101 é uma das principais rodovias do país e tem papel estratégico na integração logística da Bahia, conforme o Ministério dos Transportes. A rodovia facilita o acesso a destinos turísticos no extremo-sul do estado e é essencial para o escoamento da produção agrícola e industrial, especialmente nas regiões de Feira de Santana e Alagoinhas, que abrigam fábricas de grande porte e plantações de eucalipto voltadas para indústrias de celulose e carvão vegetal.
