O Ministério dos Transportes informou uma nova data para a passagem de veículos pesados pela ponte sobre o Rio Jequitinhonha, no km 661,72 da BR-101/BA, em Itapebi, no extemo-sul da Bahia. A liberação do tráfego pela via deveria ocorrer até esta segunda-feira (15). Agora, ônibus e caminhões devem ser liberados a partir do próximo dia 22, uma segunda-feira.
O atraso para liberação da ponte, conforme o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), ocorre devido às chuvas que caíram nos últimos dias no extrem-sul do estado e atrasaram a conclusão das obras emergenciais. O órgão informou que há sete meses, a estrutura passa por monitoramento contínuo e ações de reabilitação.
Atualmente, a ponte sobre o Rio Jequitinhonha opera em sistema de Pare e Siga e está liberada apenas para veículos com peso de até 5 toneladas. Os demais motoristas estão utilizando o desvio da Veracel até que ocorra a liberação para outros tipos de veículos.
REFORÇO DA ESTRUTURA
O trabalho de reforço na estrutura atual, realizado com a instalação de chapas de aço na face inferior da laje do tabuleiro, tem como objetivo permitir a liberação do tráfego de ônibus e de caminhões de médio porte (com dois eixos e de até 10 toneladas).
Para caminhões mais robustos como carretas e truck (com três ou mais eixos e acima de 10 toneladas) a autorização para utilizar a ponte dependerá dos ensaios técnicos e da análise dos dados coletados pelo monitoramento em andamento, segundo informou Dnit.
De acordo com o cronograma dos trabalhos, as equipes devem concluir até a próxima terça-feira (16) o reforço na estrutura e na quinta-feira (18) finalizar o laudo das análises técnicas de monitoramento da capacidade de carga. No dia 20 de dezembro será executada a sinalização com o novo peso autorizado e até o dia 22 de dezembro será feita a abertura ao tráfego.
NOVA PONTE
Paralelamente às ações emergenciais na estrutura existente, está sendo construída uma nova ponte, ao lado da atual. O equipamento terá cerca de 510 metros de extensão e faixas duplicadas. As obras de fundação, com execução dos blocos de concreto, já estão em andamento.
A conclusão está prevista para 2026. Ao todo, o Governo Federal investe R$ 104 milhões na reabilitação da ponte atual e na construção da nova travessia. Outros R$ 22 milhões estão sendo aplicados na operação, conservação e manutenção do desvio da Veracel, segundo informou o Dnit.
A BR-101 é uma das mais importantes rodovias brasileiras, fundamental para o transporte de mercadorias e passageiros. Com início em Touros (RN) e término em São José do Norte (RS), integra, ao lado da BR-116, um dos principais eixos rodoviários do país, desempenhando papel essencial no escoamento da produção e no turismo interno.
Na Bahia, a BR-101 possui relevância adicional por garantir acesso a praias, cidades litorâneas e diversos pontos turísticos ao longo de seu trajeto.
