Tempo de leitura: < 1minutoAcidente na Ilhéus-Itabuna deixou um morto e quatro feridos (Foto Blog do Tom).
Duas pessoas morreram em acidentes ocorridos ontem em rodovias federais no sul da Bahia. No trecho Ilhéus-Itabuna da BR-415, o motorista do Ford Fiesta (NZN-4829) perdeu o controle do veículo ao ser ultrapassado e capotou ao cair em uma ribanceira próximo ao Bairro Salobrinho, em Ilhéus.
Gérson Leite Nunes morreu no acidente ocorrido por volta das 11h. O motorista Jébson Leite e mais três passageiros ficaram feridos.
Outra morte foi registrada próximo ao entroncamento de Camacan da BR-101. Um Chevrolet Astra (MOI-4543) seguia para Pau-Brasil – BA quando derrapou na pista, invadiu a contramão e colidiu lateralmente contra uma carreta, deixando um passageiro morto. Com informações do Blog do Tom.
Tempo de leitura: < 1minutoColisão na BR-101 e provocou morte de um casal (Foto Ubatã Notícias).
Um grave acidente na BR-101, próximo a Itamarati, distrito de Ibirapitanga, acabou em tragédia na tarde desta terça-feira (17). João Leonardo Vancine (60) e Maria de Almeida Moreira, idade não revelada, morreram após colisão entre o veículo Siena (OUH-8755) em que eles viajavam colidir frontalmente contra um caminhão Mercedes Benz (KDL 4277), licença de Anápolis.
Segundo informações de testemunhas, o condutor do Siena tentou realizar uma ultrapassagem num trecho de curva e o veículo acabou colidindo com o caminhão, que seguia em sentido contrário. Com a colisão, João e Maria morreram na hora.
O motorista do caminhão evadiu do local após o acidente. A Polícia Militar realizou a segurança do local até a chegada da Polícia Rodoviária Federal (PRF). A rodovia ficou interditada por cerca de 40 minutos. Informações de Ueslei Souza, site Ubatã Notícias.
Tempo de leitura: < 1minutoÔnibus foi completamente destruído pelo fogo (foto Ubaitaba Urgente)
O motociclista envolvido em um acidente no final da tarde deste domingo (1º), na BR-101, em Ubaitaba, foi identificado como Fernando Henrique, que exercia a profissão de comerciário na cidade.
O rapaz foi atingido por um ônibus da empresa de turismo Expresso RME e, segundo o site Ubaitaba Urgente, morreu a caminho do hospital. O ônibus foi completamente destruído pelo fogo, mas os passageiros conseguiram sair ilesos.
Por causa do acidente, o tráfego na BR-101 ficou interrompido nos dois sentidos, até que o incêndio fosse contido pelos bombeiros e o ônibus retirado da rodovia. A operação durou cerca de duas horas, provocando um engarrafamento de aproximadamente dez quilômetros.
Tempo de leitura: 2minutosColisão de ontem à tarde provocou duas mortes em curva próximo ao posto da PRF (Foto Baianão).
Há três anos, o PIMENTA, A Tarde e o produtor e engenheiro agrônomo José Roberto Benjamin iniciaram uma campanha que, pouco tempo depois, deu resultado – e poupou, talvez, dezenas de vida. A Curva da Santa Maria, no quilômetro 595 da BR-101, sofreu correções e deixou de ser a “Curva da Morte”.
Nos últimos três anos, não há registro de óbitos no local. Nem de acidentes, conforme relata Benjamin. O problema na pavimentação foi corrigido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), após o então diretor na Bahia Saulo Ponte sensibilizar-se com a série de notas nos dois veículos e o apelo emocionado de Benjamin (relembre aqui).
Agora, bem perto dali, surge outra “Curva da Morte”, a primeira depois do posto da Polícia Rodoviária Federal de Camacan para quem vai no sentido Itabuna-Eunápolis.
Ontem à tarde, duas pessoas morreram nesta curva próximo ao posto da PRF. Narra o produtor Roberto Benjamin:
– Os acidentes são diários e as morte, constantes. É raro o dia em que não cai um carro ali [na Curva da Morte] – disse o engenheiro agrônomo ao PIMENTA. Nas contas de Benjamin, nos últimos três meses, foram três mortes. Duas ocorreram ontem na colisão de um Golf com um táxi.
Benjamin lembra de outra morte, a de um advogado de Eunápolis, que morreu carbonizado:
– Ele agonizou, pedindo socorro. O [Hyundai] Azera explodiu ao bater em um gol que vinha em sentido contrário. A PRF bota cones na curva. Hoje à tarde, outra colisão, com 2 óbitos e 8 feridos, alguns com gravidade.
Ao Dnit, resta o pedido de que seja feita a correção da pavimentação. O problema tem as mesmas características que provocaram várias mortes na Curva Santa Maria.
Tempo de leitura: < 1minutoAcidente envolveu cinco veículos (foto Gilvan Martins)
Um serralheiro de prenome Valdir, que pilotava uma moto Honda XR 300, morreu no início da tarde deste sábado, 21, após bater na traseira de um caminhão. O acidente ocorreu na BR 101, no perigoso trecho entre Buerarema e São José da Vitória.
Segundo o Plantão Itabuna, o motorista do caminhão precisou frear bruscamente para evitar o choque com um Corsa que rodou na pista. A informação é de que o Corsa era rebocado por um Fiat Uno e a corda utilizada se rompeu. Um segundo caminhão e um Ford Ka também se envolveram no acidente.
Três homens, identificados como Neto, Wellington e Danilo, saíram feridos. Eles foram levados para o Hospital de Base de Itabuna, onde Neto faleceu às 23h30 de ontem(21). Ele era sobrinho do vereador Dodó, de Buerarema, e deixou duas filhas. O sepultamento será nesta segunda-feira, 23, às 9 horas.
O governo vai rever a forma de licitar rodovias depois que o leilão da BR-262 não teve interessados. Segundo o ministro dos Transportes, César Borges, as próximas licitações serão feitas com a oferta de apenas um trecho, e não com dois, como previsto anteriormente. “Não faremos mais que um lote em cada edital, serão datas diferenciadas para todos, até para o setor analisar cada uma”, explicou.
A mudança na metodologia não deverá causar atrasos nas licitações, na avaliação do ministro. Isso porque, segundo ele, os prazos entre a publicação do edital e os leilões poderão ser menores. A estimativa do governo é licitar os nove trechos de rodovias do Programa de Investimentos em Logística até o fim do ano. “Pode ser que a BR-116, que os estudos estão sendo complementados, fique para o próximo ano, mas vamos tentar que seja este ano”, disse.
Antes da mudança, o governo estava prevendo fazer cinco licitações: quatro com dois lotes cada e uma separadamente para o trecho da BR-101, na Bahia.
Tempo de leitura: < 1minutoNazal escapou por pouco de um assalto quando se aproximava do entroncamento da BA-262
Um alerta à Polícia Rodoviária Federal. Bandidos de moto têm abordado motoristas no trecho da BR-101 entre Ubaitaba e Itajuípe. Quem por muito pouco não se tornou vítima, neste domingo, 1º, foi o secretário de Planejamento de Uruçuca, José Nazal.
O secretário vinha de Ibirataia, em companhia da esposa. Ao reduzir a velocidade, próximo ao entroncamento da BA-262 (Ilhéus – Uruçuca), foi surpreendido por dois homens em uma motocicleta. O da garupa portava uma arma e dava ordem para que o motorista encostasse.
Numa atitude instintiva, Nazal acelerou e, em vez de entrar na 262, seguiu direto pela BR-101, rumo a Itabuna. Felizmente, os bandidos acabaram desistindo.
Para quem trafega por aquele trecho, todo cuidado é pouco.
Tempo de leitura: < 1minutoSindicatos protestam contra pedágio (Foto Luiz Carlos Jr.).
O leilão de concessão do trecho sul-baiano da BR-101 já tem data marcada. Será no próximo dia 23 de outubro, conforme edital publicado ontem (29) pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
A vencedora do leilão explorará o trecho que vai de Feira de Santana a Mucuri. Serão nove praças de pedágio nos 772,3 quilômetros de extensão.
A previsão é de investimentos de R$ 3,58 bilhões antes da implantação das praças de pedágio, incluindo reparos e duplicação da pista. A concessão é de 30 anos, sendo que a duplicação deve ficar pronta em todo o trecho somente ao final de 2018.
Das nove praças de pedágio, sete serão instaladas na macro-região sul. E duas delas em municípios próximos a Itabuna: Ubaitaba e Buerarema.
Tempo de leitura: 2minutosCarros que transportavam índios foram consumidos pelo fogo (foto Gilvan Martins)
Manifestantes atearam fogo em uma caminhonete GM S-10 e um VW Gol que transportavam índios pataxós e tupinambás, há pouco, no trecho de Buerarema da BR-101. O motorista da caminhonete tentava furar o bloqueio na rodovia, sob alegação de que existia uma pessoa doente no veículo.
A caminhonete pertencia à Secretaria de Saúde de Pau Brasil e transportava dois pataxós adultos e duas crianças de 8 e 10 anos. A Polícia Federal interveio e encaminhou os indígenas para o destino. Os manifestantes incendiaram o VW Gol cerca de 20 minutos depois.
A pista foi interditada em protesto de produtores e moradores de Una e Buerarema contra a ação de um bando que se identifica como indígena de etnia tupinambá. Desde o final de semana, o grupo invadiu, pelo menos, cinco fazendas, expulsou trabalhadores e fazendeiros e promoveu saques nas propriedades, além de agredir e ferir três vítimas (confira aqui).
A pista só deverá ser liberada às 15h, segundo manifestantes.
Atualizado às 13h22min – Em contato com o PIMENTA, a Secretária de Saúde de Pau Brasil, Maria Conceição Mota, esclareceu que o veículo transportava cinco pacientes que fazem hemodiálise em Itabuna.
Atualização às 15h55min – 19/08 – A secretária de Saúde fez observação de que nenhum dos ocupantes da S-10 era pataxó. Maria Conceição também retificou que o tratamento dos pacientes não é feito no Hospital Calixto Midlej Filho.
Tempo de leitura: 2minutosProtesto interdita BR-101 e causa congestionamento no trecho de Itabuna (Foto Macielle Matos).Bombeiros foram acionados para debelar chamas.
Sindicalistas ligados à Central dos Trabalhadores do Brasil (CTB) interditaram por uma hora o trecho da BR-101, em Itabuna, nesta manhã de terça (6). Para fechar a pista nos dois sentidos, os manifestantes colocaram barricada com madeira e pneus e atearam fogo. O congestionamento foi de mais de três quilômetros nos dois sentidos.
Segundo nota da CTB, o protesto é parte do Dia Nacional de Luta contra o projeto de lei que regulamenta a terceirização no país, o PL 4330, e a cobrança de pedágio na BR-101 no trecho que vai de Feira de Santana a Mucuri, no extremo-sul.
O protesto teve a participação de moradores do Bairro Santa Clara, que cobram do governo municipal investimentos em saúde e saneamento básico na localidade.
A pista foi liberada após negociação dos manifestantes com patrulheiros da Polícia Rodoviária Federal. Uma guarnição do Corpo de Bombeiros debelou o fogo na rodovia.
O vereador e diretor do Sindicato dos Comerciários, Jairo Araújo, disse que o projeto de terceirização que tramita no congresso “rasga a CLT [Consolidação das Leis Trabalhistas], escancara a terceirização e retira direitos dos trabalhadores”, a exemplo de férias e décimo terceiro salário. “Não podemos admitir a aprovação de um projeto tão nefasto”.
Dirigente da CTB no sul da Bahia e presidente do Sindicato dos Comerciários de Itabuna, Gilson Araújo disse que o projeto é um “não da CTB e dos trabalhadores do sul da Bahia” à privatização de estradas brasileiras. “Além do mais, já pagamos impostos específicos destinados à manutenção das estradas brasileiras.
O leilão da BR-101 está previsto para 25 de outubro. Serão 9 praças de pedágio no trecho de 772,3 quilômetros.
Protesto provocou engarrafamento de mais de cinco quilômetros.
Moradores de São João do Paraíso, em Mascote, interditaram a BR-101 por mais de três horas, ontem (5), para cobrar melhorias na segurança pública. Cerca de 300 pessoas, conforme o comando da 69ª Companhia Independente da PM, participaram da manifestação.
A comunidade do distrito do município baiano se queixa do alto número de arrombamentos de residências e casas comerciais, além de tentativas de homicídio. O major Castro Rodrigues negociou com os líderes da manifestação e a pista foi liberada com a ajuda de tratores.
O protesto deixou a rodovia congestionada. Houve reunião do comando da PM com o prefeito Washington Santana para definir ações na segurança da localidade.
Borges e Wagner (ponta direita) discutem investimentos (Manu Dias/GovBA).
O governo federal projeta investir R$ 5 bilhões em infraestrutura logística na Bahia em um prazo de cinco anos, segundo afirmou ao governador Jaques Wagner o ministro dos Transportes, César Borges. A apresentação foi feita ontem, 2, na Governadoria, em audiência que também contou com a participação do secretário estadual de Infraestrutura, Otto Alencar.
Os R$ 5 bilhões contemplam investimentos como a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e manutenção e construção de rodovias federais. Borges citou a duplicação da BR-101 no entroncamento com a BR-324 até Sergipe e de Eunápolis até a divisa com o Espírito Santo. Não houve citação às obras de duplicação da BR-415, trecho Ilhéus-Itabuna.
Tempo de leitura: < 1minutoMovimentos sociais, liderados pelo Sindicato dos Bancários de Itabuna, iniciaram campanha contra a cobrança de pedágio no trecho baiano da BR-101. As manifestações têm ocorrido em Itabuna e nos trechos da rodovia federal. A previsão é de que haja, apenas no sul da Bahia, três praças de pedágio. A concessão da rodovia à iniciativa privada deve durar 25 anos. A disputa para definir a empresa que levará a concessão já começou.
Sobreviventes choram a morte de Sílvio “Cigano” (Foto Elio Almeida/Pimenta).
Outro acidente grave na BR-101. Um jovem morreu durante “pega” no quilômetro 510 da BR-101, trecho Buerarema-Itabuna. De acordo com as primeiras informações, os jovens estavam em disputa na BR-101 usando uma picape VW Amarok e uma Nissan Frontier.
Cerca de três quilômetros após a saída de Itabuna, o jovem conhecido como “Sílvio Cigano” perdeu o controle da direção da picape e acabou provocando colisão lateral entre os dois veículos do “pega”. Sílvio Rebouças Almeida morreu ainda no local. Pelo menos uma das vítimas foi levada para o Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães (Hblem), em Itabuna. Picape ficou totalmente destruída após colisão e saída de pista (Elio Almeida/ Pimenta).
