Procon cobra explicação sobre cobrança de mala de mão || Foto Marcelo Camargo/AB
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As empresas aéreas deverão explicar a implementação de uma nova categoria de tarifa, chamada de “básica”, para o transporte de bagagens. A Gol Linhas Aéreas e a Latam Airlines comunicaram a adoção de novas tarifas com restrições a uma segunda bagagem de mão, a partir deste mês.

A Fundação Procon de São Paulo enviou notificações para as empresas Azul, Gol e Latam, com prazo até a próxima segunda-feira (20) para recebimento das explicações.

“Por exemplo, se esse tipo de alteração vai implicar em uma diminuição da tarifa; qual seria o tipo de volume e peso vinculado ao preço; que tipo de modalidade de passagem ou composição de oferta será atrelado a esse tipo de nova tarifa; como a empresa vai controlar na aeronave as disposições de mochilas, pequenas malas, no mesmo voo?”, disse a assessora técnica da Diretoria de Atendimento do Procon-SP, Renata Reis.

Segundo Renata Reis, é importante que o consumidor seja devidamente orientado e tenha garantido seu direito de ter informações claras e prévias. “Nós vamos analisar essas informações para verificar as implicações e se haverá necessidade de adoção de outras medidas ou de outras providências”, adiantou Renata Reis.

De acordo com a Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon) do Ministério da Justiça e Segurança Pública, Gol e Latam já foram notificadas para apresentar informações sobre a comercialização das tarifas sem franquia de bagagem de mão e sobre a visibilidade dada ao consumidor sobre essa medida.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) enviou ofício às companhias aéreas Azul, Gol e Latam solicitando esclarecimentos sobre eventuais cobranças em voos internacionais. Na Latam, a medida já está em vigor, e a Gol anunciou que adotará a cobrança. A Azul informou que não cobrará pela bagagem de mão em voos internacionais.

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Programa federal promete passagem aérea a até R$ 200 para aposentados || Foto PIMENTA
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O Ministério de Portos e Aeroportos lançou nesta quarta-feira (24) a primeira fase do programa Voa Brasil, que oferecerá passagens aéreas por até R$ 200 em cada trecho. A fase inicial vai disponibilizar 3 milhões de passagens para aposentados do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS), independente da faixa de renda.

Para comprar as passagens mais baratas, o aposentado não deve ter viajado de avião nos últimos 12 meses. Cada beneficiário terá direito a dois bilhetes aéreos por ano.

Segundo o ministério, mais de 23,3 milhões de aposentados terão direito ao benefício. A compra é feita direto pelo site gov.br/voabrasil com a conta do Gov.br. A conta precisa ser nível prata ou ouro, para dar mais segurança ao processo. Quem tem conta bronze deve fazer o upgrade com a inclusão de dados pessoais e reconhecimento facial.

Quem não atender aos critérios não conseguirá fazer o login no site. Ao localizar a passagem desejada no site, o usuário é direcionado para a página da companhia aérea para realizar a compra. As empresas Azul, Gol, Latam e VoePass participam do programa.

Segundo o ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a ideia do governo é expandir o programa para estudantes inscritos no Programa Universidade para Todos (ProUni) e no Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e Emprego (Pronatec). A previsão é que a oferta para esse público comece no primeiro semestre de 2025.  “Esse é o primeiro passo para incluir mais brasileiros viajando pelo Brasil”, disse.

O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviço, Geraldo Alckmin, destacou os benefícios do programa para a população, especialmente para a saúde. “Para combater depressão, ansiedade, não há nada melhor do que você sair, conhecer outras pessoas, visitar as pessoas queridas, família, amigos e conhecer o Brasil, esse país fascinante”.

OCIOSIDADE

A adesão das companhias aéreas será voluntária e não há recursos públicos envolvidos ao programa. O CEO da Azul Linhas aéreas, John Rodgerson, explicou que a ideia é aproveitar a ociosidade das aeronaves na baixa temporada.

“Cada voo que nós temos, tem assentos vazios. Então, temos oportunidade de incluir mais pessoas, e isso não quer dizer que as outras pessoas terão que pagar mais, mas elas têm que se planejar mais, comprar com antecedência, não podem voar nos feriados. Os aposentados são um povo mais flexível, não têm emprego, então podem viajar quando não é o pico. Isso é onde a indústria quer que as pessoas viajem”, disse.

Atualmente, de janeiro a junho, a taxa média de ociosidade das aeronaves é de 20%.

Segundo o secretário Nacional de Aviação Civil, Tomé Franca, apenas 2% da ocupação nas aeronaves brasileiras é de pessoas com mais de 65 anos de idade, sendo que a população brasileira nessa faixa etária é de 10% do total. “O nosso trabalho foi reunir esse conjunto de disponibilidade de passagens no período de baixa estação e na ociosidade das aeronaves, que chega a 20%”, explicou. Com informações d´Agência Brasil.

Voa Brasil deve começar em agosto com voo a R$ 200,00 || Foto PIMENTA/Arquivo-12.04.16
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Com passagem a R$ 200,00 por trecho, o ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, informou que o programa Voa Brasil poderá chegar a 1,5 milhão de bilhetes aéreos, por mês. O programa está previsto para começar em agosto, disse França, em aula magna do Instituto de Geografia, no campus Maracanã da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj) nesta quinta-feira (13).

O Voa Brasil deve alcançar pessoas que não voaram nos últimos 12 meses. Cada trecho de passagem é fixado em R$ 200 e cada pessoa só poderá comprar quatro trechos. “Vamos iniciar com aposentados, pensionistas e, eventualmente, servidores públicos”, disse o ministro.

“O programa inicialmente tem capacidade de [atender] 1,5 milhão de passagens por mês. Mas vamos começar gradualmente. Esse programa não tem recursos públicos. Estamos usando apenas os assentos vazios das empresas”, explicou.

Segundo o ministro, as companhias Latam, Gol e Azul aderiram ao projeto. “É bem possível que tenhamos uma grande procura de passagens, o que vai permitir que os voos saiam lotados. Ao permitir que os voos saiam lotados, você tem condição de ter mais voos e aí você preenche com os aeroportos regionais”, afirmou França.

De acordo com o ministro, a intenção é vender esses bilhetes mais baratos fora da alta temporada, em dois períodos, de fevereiro a junho e de agosto a novembro, quando tradicionalmente ocorre uma ociosidade média de 21% nos voos domésticos.

Latam e VoePass confirmam compartilhamento de voos (codeshare) || Foto PIMENTA
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Quatro destinos baianos que perderam voos comerciais com o fim da parceria entre a VoePass (Passaredo) e a Gol tiveram notícia alentadora nesta terça-feira (11), quando a empresa de transporte regional anunciou acordo com a Latam. As duas empresas firmaram acordo de compartilhamento de voos (codeshare) a partir de 9 de maio.

Serão mantidos voos nos aeroportos de Barreiras, Lençóis, na Chapada Diamantina, Teixeira de Freitas e Paulo Afonso. A parceria, conforme anúncio, ampliará a malha regional com as ligação entre Feira de Santana e Recife. Uma novidade é a inauguração de voo Valença-Recife-Valença, que atenderá o baixo-sul.

A ação é vista como sustentável pela Latam, que busca atingir destinos com aeroportos de menor porte e sem capacidade para grandes aeronaves. “A ampliação do nosso codeshare com a Voepass complementa a nossa malha atual e reforça esse compromisso, permitindo que mais pessoas possam voar e se conectar nacional e internacionalmente”, ressalta Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da Latam Brasil.

“É com muita satisfação que expandimos nosso acordo de codeshare com a Latam . Poder seguir nossa história abrindo e conectando cidades pelo interior do nosso País está em nosso DNA”, afirma José Luís Felício Filho, diretor-presidente da VoePass.

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A Latam Airlines Brasil divulgou balanço da sua operação na Bahia na primeira quinzena de julho e informou ter recuperado 90% da atividade neste período, na comparação com o mesmo mês de 2019, antes da pandemia de Covid-19. Julho é um mês de referência para o mercado aéreo em razão das férias colegiais em diversas regiões brasileiras.

Segundo a companhia aérea, a rota Ilhéus-São Paulo (Guarulhos) saltou de 7 para 14 voos semanais, enquanto a linha Porto Seguro-São Paulo saiu de 15 para 22 voos por semana.

Da Bahia também partem os voos semanais da Latam nas rotas Comandatuba-São Paulo/Congonhas (1 voo), Ilhéus-São Paulo/Congonhas (7), Porto Seguro-Brasília (7), Porto Seguro-São Paulo/Congonhas (14), Salvador-Brasília (10), Salvador-São Paulo/Congonhas (35), Salvador-Fortaleza (5), Salvador-São Paulo/Guarulhos (35), Salvador-Rio de Janeiro/Santos Dumont (14) e Vitória da Conquista-São Paulo/Guarulhos (5).

Voos entre terminais da Bahia e São Paulo e Rio de Janeiro deverão ser suspensos
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A partir deste mês de março, a Bahia deve receber 62 novos voos semanais. São 37 da Gol; 12, da VoePass Linhas Aéreas (antiga Passaredo); sete, da Latam; e seis da Azul.  A partir do dia 18, a Gol aumentará sua atuação regional no Salvador Bahia Airport.

Além de incorporar destinos atualmente operados pela VoePass (Barreiras, Petrolina e Vitória da Conquista), serão inaugurados novos voos entre a capital e Maceió, Aracaju, Porto Seguro e Ilhéus. De Salvador para Ilhéus serão sete frequências semanais; sete também para Porto Seguro; cinco a mais para Petrolina; seis para Aracaju; e 12 para Maceió.

A Latam também está ampliando o volume de voos no estado, com o aumento de quatro para 18 voos semanais na rota Porto Seguro-São Paulo (Congonhas) a partir de 29 de março, passando a operação a ser diária entre os destinos. Atualmente, a Latam já opera cerca de 450 voos semanais na Bahia, além dos internacionais, como o Salvador-Miami e Salvador-Buenos Aires.

“O investimento reflete a atenção permanente da Latam com as oportunidades na Bahia, onde a companhia mantém contrapartidas em acordo para a redução do ICMS sobre o combustível de aviação”, afirma a diretora de Relações Institucionais e Regulatório da companhia, Gislaine Rossetti.

Também a partir deste mês a VoePass vai interligar Teixeira de Freitas , no extremo-sul da Bahia, a Salvador e a São Paulo (Congonhas), ambas as rotas com seis frequências semanais.  Já a partir de abril, a novidade será a rota Salvador-Aracaju operada pela Azul, com seis frequências semanais.

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Cobrança de bagagem começa ainda neste ano (Tânia Rêgo/Agência Brasil)
Cobrança de bagagem começa ainda neste ano (Tânia Rêgo/Agência Brasil)

A empresa aérea Latam (ex-TAM) informou que ainda este ano passará a cobrar R$ 50,00 pela primeira mala de 23 quilos despachada pelos passageiros nos voos domésticos. A segunda mala de mesmo peso custará R$ 80,00. O excesso de peso vai custar entre R$ 120,00 e R$ 200,00. Nos próximos meses, o despacho da primeira bagagem de 23 quilos ainda será gratuito e a cobrança será apenas sobre o excesso.

A permissão para que as empresas aéreas cobrem para despachar as bagagens, aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), vale para quem comprar passagens a partir do dia 14 de março. O peso permitido para a bagagem de mão vai passar de 5 quilos para 10 quilos.

Os voos da Latam para a América Latina terão a primeira mala de 23 quilos gratuita e a segunda vai custar US$ 90. Nos demais voos internacionais, será permitido levar duas malas de 23 quilos gratuitamente.

A empresa diz que espera reduzir em até 20% as tarifas mais baratas disponíveis para voos domésticos até 2020. “A experiência internacional mostra que os preços das passagens caíram, e mais pessoas passaram a usar o transporte aéreo onde a bagagem despachada é cobrada à parte”, diz a Latam, em nota.Leia Mais