O Governo Federal formalizou, nesta terça-feira (13), a destinação de R$ 3 bilhões para a implantação da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica. O Termo de Compromisso foi assinado pelo governador Jerônimo Rodrigues, em Brasília, durante reunião com representantes dos governos estadual e federal.
Os recursos fazem parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) e serão utilizados para custear parte dos aportes públicos previstos na parceria público-privada (PPP) responsável pela construção do sistema rodoviário.
O acordo contempla investimentos em infraestrutura, execução das obras, sistemas operacionais e outras despesas previstas em contrato. Também estabelece mecanismos de acompanhamento, planejamento e prestação de contas para a aplicação dos recursos.
Durante o encontro, Jerônimo destacou a parceria entre os governos como fundamental para a implantação do empreendimento. Segundo ele, a ponte deverá melhorar a mobilidade, fortalecer a integração regional e ampliar as oportunidades de emprego, renda e desenvolvimento na Bahia.
Participaram da agenda os ministros Miriam Belchior, da Casa Civil, e George Santoro, dos Transportes, além dos senadores Jaques Wagner e Otto Alencar e dos secretários estaduais Eracy Lafuente, da Casa Civil, e Saulo Pontes, da Infraestrutura.
OBRA DE R$ 11,6 BILHÕES
Com aproximadamente 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a ponte integra o Sistema Viário Oeste e tem investimento total estimado em R$ 11,6 bilhões.
A expectativa é que o empreendimento amplie a ligação entre Salvador, a Ilha de Itaparica e outras regiões baianas, com reflexos na logística, no turismo e na atividade econômica.
O projeto prevê ainda uma Plataforma Linear Provisória (PLP), estrutura destinada ao transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais durante a execução das obras, reduzindo a dependência de embarcações de apoio.
Em 1º de julho, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e Jerônimo Rodrigues participaram, em Vera Cruz, do ato simbólico de cravação da primeira estaca da ponte.
A obra será executada por meio de uma PPP entre o Governo da Bahia e uma concessionária formada por empresas chinesas, com participação financeira do Governo Federal por meio do Novo PAC.
