Tempo de leitura: < 1minutoGlebão e Nadson propõem análise de proposta.
Os vereadores Nadson Monteiro e Glaby Carvalho (Glebão) anunciaram sessão especial para discutir a reabertura do Aeroporto Tertuliano Guedes de Pinho. O terminal itabunense está desativado há quase uma década e a intenção é discutir a sua viabilidade.
A sessão especial deverá ocorrer após o fim do recesso legislativo, em agosto. Na avaliação do empresário Eduardo Fontes, a reabertura do aeroporto impulsionaria a aviação regional.
Eduardo enfatiza que o Tertuliano Guedes de Pinho possui boa pista, localização geográfica privilegiada e poderá receber aviões de grande e médio portes, além de aviões cargueiros e UTI aérea.
Respostas de 21
Esses vereadores realmente só olham para o próprio umbigo. Ali naquele local existem escolas para a população carente.As famílias não tem como enviar as crianças para outra escola por não ter dinheiro para o transporte.Escolham outro lugar. Pensem na comunidade carente ,pois vcs só lembram dela para pedir voto.
Tá ai uma bela iniciativa do poder legislativo de Itabuna,vá em frente que a sociedade itabunense agradece e os nossos antepassados fundadores deste aeroporto idem!
ME POLPE VIU DAVIDSON SAMUEL E GALERA DO PIMENTA COM TANTAS COISAS PRA ESSES CARAS SE PREOCUPAREM AGORA ME VEM COM ESSA DE AEROPORTO: VEM CÁ SERÁ QUE ELES PENSAM QUE O POVO É BESTA?
Em uma cidade que anda triste, esta seria uma ótima notícia para recuperar parte do brilho perdido, parte do orgulho dos grapiunas e trazer de volta esta opção de transporte que faz parte do mundo moderno.
Estamos vivendo em uma cidade onde nos acostumamos a não contar com serviços e opções consideradas básicas, sem as quais somos condenados a viver no passado, como se pertencêssemos a uma realidade de outra época, a exemplo a ausência de uma única sala de cinema.
Itabuna é uma das cidades mais importantes do interior da Bahia e a ausência deste dispositivo de utilidade pública é uma aberração.
Dentre muitas dificuldades que a ausência do aeroporto causa, saliento a necessidade de deslocamento de pacientes graves para Ilhéus, para transporte por UTI aérea.
Tal anomalia é especialmente desconfortável frente ao fato que o aeroporto esta pronto, a pista esta pronta e com pequenos investimentos em limpeza, recuperação dos muros e reforma do terminal de passageiros ele estaria apto para operar. As esperadas limitações quanto ao tamanho das aeronaves diante da prevista necessidade de inutilização de pequenos trechos das cabeceiras não impediria o operação das aeronaves em foco, monomotores a bi-motores turbo-hélice.
Muitos proprietários de aeronaves já demosntram interesse e hangarar e operar a partir de Itabuna, já que o custo de operação de aeroportos como o de Ilhéus torna a atividade proibitiva.
Eu era criança quando meu pai me levou para presenciar a inauguração desta pista, aquilo me causou tal fascinação que lembro como fosse hoje. Era tanta gente que não conseguimos entrar no aeroporto, fomos para a cabeceira próxima ao atual viaduto Paulo Souto, alguns pilotos ficaram hesitantes em pousar solicitando pelo rádio que o pessoal do aeroclube afastasse as pessoas da pista. Lembro-me em especial do Hercules da FAB passando rente às nossas cabeças.
Era outra época, Itabuna era a Capital do Cacau e eu era uma criança …
Dependemos agora de uma avaliação do DERBA e da ANAC, quem por fim poderão atestar, de forma definitiva, a viabilidade do nosso Aeroporto Tertuliano Guedes de Pinho. Após este parecer testaremos o vigor e a vontade de políticos, dos empresários e da sociedade de Itabuna.
Esperaçoso,
Cristiano Silva Conrado Moreira
Médico e entusiasta da aviação
Estes vereadores deveriam viabilizar estudos e projetos que ajudem o nosso município,parem com a demagogia deste aeroporto,pois,estudos técnicos relatam a impossibilidade de pouso e decolagem nesta àrea.
“Eduardo enfatiza que o Tertuliano Guedes de Pinho possui boa pista, localização geográfica privilegiada e poderá receber aviões de grande e médio portes, além de aviões cargueiros e UTI aérea.”
Alguém falou para ele que a pista só tem 1,5km? Ele comentou o impacto sobre a população que reside no raio de 100m do aeroporto? Quais as empresas de voo regional que atendem a BA?
Eduardo, para de voar e aterrissa!!!
vamos usar esta pista para receber visitantes de alfa centauro, e ovnis de todas as galaxias, trazendo não so turistas extraterrenos, como ufologos do mundo todo.
Você precisa ler mais sobre aeroportos…
1.500 metros a menos de 100 metros do nível do mar, permite operação de Boeing 737, Airbus A-310 e 320, jatos da Embraer (operados pela Azul), Fokker 50 e 100 e etc…
O Santos Dumont, no RJ, possui menos de 1.290 metros, não tem área de escape e recebe todos esses aviões, mesmo sob chuva.
O de Ilhéus, 1.400 metros…
O de Congonhas, SP, tem 1.900, mas está a 800 metros acima do nível do mar, fato que exige mais pista para decolagens e pousos.
E por fim… Congonhas está no coração de São Paulo…
O problema do Aeroporto de Itabuna é o viaduto da BR 101, que limitaria uso da pista por causa do forte vento gerado pela aceleração de turbinas. Isto diminuiria a pista em 200 metros… mas não inviabiliza o uso do aeroporto.
Pede pra os vereadores de Itabuna fazer um projeto pra implantaçao de BEBEDOURO DE AGUA, nas UNIDADES DE SAUDE DO MUNICIPIO, PARA USO DOS FUNCIONARIOS E POPULAÇAO QUE FREQUENTAM ESSES LOCAIS. UM ABSURDO, NAO EXISTIR BEBEDOURO DE AGUA NAS UNIDADES DE SAUDE DE ITABUNA. E AINDA QUEREM COLOCAR PONTO BIOMETRICO!!
Estou vendo que alguns estão tendo a ideia equivocada que na eventualidade da reabertura do aeroporto o município seria onerado.
Caso o DERBA e a ANAC atestem a viabilidade do aeroporto a verba da reestruturação seria do Estado e da União, a depender da vontade política e da inclusão do Aeroporto Tertuliano Guedes de Pinho em programas de revitalizacão de aeroportos já existentes.
Itabuna só teria a ganhar.
Cristiano Silva Conrado Moreira
Médico e entusiasta da aviação
Parabens aos dois vereadores visionario que pelo menos esta tentando viabilizar a reabertura do nosso aeroporto,diferente dos anteriores que se omitiram em agir em favor da nossa ciddde, a pista de pouso de Itabuna tem 1522 metos de comprimento e 30 metros de lagura com um piso de alta resistêcia em concreto armado,e uma bela estação de passageiros e digo mais tem até torre de controle que Ilheus até hoje não tem.A vcs que criticam a iniciativa que pena vcs tem visão curta.Mas vamos aguardar o novo levatamento topografico e ver o que acontece,e aos que ao menos apoiam a iniciativa parabens vcs tem grande visão.Que DEUS ilumine a todos.
“O problema do Aeroporto de Itabuna é o viaduto da BR 101, que limitaria uso da pista por causa do forte vento gerado pela aceleração de turbinas. Isto diminuiria a pista em 200 metros… mas não inviabiliza o uso do aeroporto.”
E as pessoas que moram próximas ao aeroporto, não é um problema? Ou porque são pobres o Estado pode chegar lá e jogarem em qualquer outro lugar que tá tudo bem? Você citou Congonhas que está localizado no centro de SP e que a 7 anos atrás sofreu com um acidente do avião da TAM, não que aquela região seja densamente ocupada como em SP, mas falta sempre essa falta de sensibilidade das pessoas em olharem a quem vive naquela área. Não sou contra a Itabuna a ter um aeroporto, mas se estão construindo um novo aeroporto internacional em Ilhéus e a mesma cidade já possui um aeroporto em atividade, porque querer ativar o aeroporto de Itabuna? A notícia veiculada pelo blog nada mais é do que um factoide que é repetidamente feita por vários políticos que por aqui passam.
Caso esses dois edis tivessem o mínimo de inteligência necessária para ocupar um cargo como esse, saberiam que o governo federal já deu início aos trabalhos para a construção do novo aeroporto que será construído na rodovia Ilhéus/Itabuna (mais precisamente no fundo da CEPLAC).
Qualquer energúmeno sabe que querer fazer daquela pista um aeroporto é um atentado contra a segurança da cidade. Se eles não sabem, o aeroporto de Salvador, a depender do local que a pessoa se localize naquela cidade fica as vezes a mais de 70 km de distância. Portanto o novo aeroporto de Ilhéus ficará mais próximo de Itabuna que de Ilhéus.
Aconselho aos dois procurar fazer algo mais de útil para justificar o polpudo salário que recebem (fora a tal “verba de gabinete” e outra$ coi$ita$ mas).
Se o aeroporto fosse reativado, a área em sua volta sofreria uma tremenda valorização. A área em torno de Congonhas vale ouro.
Moro em Americana-SP, que tem aeroporto, a cidade fica a 15 minutos de Piracicaba, que tem aeroporto; a 15 minutos de Limeira, que tem aeroporto; a 20 minutos de Campinas, que tem 2 aeroportos (um deles Internacional, que está sendo triplicado)…
E novidade… o aeroporto de Americana-SP está sendo ampliado.
Itabuna não pode ter aeroporto?
Falta visão aos itabunenses. Aeroporto promove desenvolvimento.
Eu agradeço bastante as pessoas que querem ver Itabuna sair do verdadeiro buraco comercial, veja as grandes oportunidades voarem para otras regiões, porque isso??
Existe fabrica de aviões que querem instalar-se em Itabuna por ser um Centro de Negócios e uma grande pespectiva maior ainda com o Porto Sul, Rede ferroviária Leste Oeste se instalando nesta grande região.
O que será de Itabuna com uma população de aproximadamente 500.000 pessoa em menos de 15 anos?
Temos que acreditar que com planejamento de investimente desse tipo só traz grandes soluções, precisamos sim, AEROPORTO já!
Sou apenas um Irmão Itabunense que quer ver esta cidade grande e sua população com seus empregos pois teremos estes investimentos para todos.
Excelente análise.
Itabuna é centro regional. Um aeroporto funcionando traria bons negócios. Espero um dia ver aquele aeroporto funcionando.
Quando vejo aquela pista de 1,5 km(caríssima) abandonada, fico estarrecido com a irresponsabilidade dos governantes.
As pessoas que dizem administrar Itabuna precisam conhecer as experiências das cidades que se desenvolvem.
Mas, o que esperar do nível dos políticos daí?
Respostas de 21
Esses vereadores realmente só olham para o próprio umbigo. Ali naquele local existem escolas para a população carente.As famílias não tem como enviar as crianças para outra escola por não ter dinheiro para o transporte.Escolham outro lugar. Pensem na comunidade carente ,pois vcs só lembram dela para pedir voto.
UMA CIDADE DO PORTE DE ITABUNA, COM À PISTA DE AEROPORTO QUE TEM, SÓ SE AQUI NÃO MORA HOMEM, TEM QUE FUNCIONAR SIM DESDE MUITO TEMPO ATRÁS……
Parabéns aos vereadores pela iniciativa
Tá ai uma bela iniciativa do poder legislativo de Itabuna,vá em frente que a sociedade itabunense agradece e os nossos antepassados fundadores deste aeroporto idem!
ME POLPE VIU DAVIDSON SAMUEL E GALERA DO PIMENTA COM TANTAS COISAS PRA ESSES CARAS SE PREOCUPAREM AGORA ME VEM COM ESSA DE AEROPORTO: VEM CÁ SERÁ QUE ELES PENSAM QUE O POVO É BESTA?
Já era hora,
Em uma cidade que anda triste, esta seria uma ótima notícia para recuperar parte do brilho perdido, parte do orgulho dos grapiunas e trazer de volta esta opção de transporte que faz parte do mundo moderno.
Estamos vivendo em uma cidade onde nos acostumamos a não contar com serviços e opções consideradas básicas, sem as quais somos condenados a viver no passado, como se pertencêssemos a uma realidade de outra época, a exemplo a ausência de uma única sala de cinema.
Itabuna é uma das cidades mais importantes do interior da Bahia e a ausência deste dispositivo de utilidade pública é uma aberração.
Dentre muitas dificuldades que a ausência do aeroporto causa, saliento a necessidade de deslocamento de pacientes graves para Ilhéus, para transporte por UTI aérea.
Tal anomalia é especialmente desconfortável frente ao fato que o aeroporto esta pronto, a pista esta pronta e com pequenos investimentos em limpeza, recuperação dos muros e reforma do terminal de passageiros ele estaria apto para operar. As esperadas limitações quanto ao tamanho das aeronaves diante da prevista necessidade de inutilização de pequenos trechos das cabeceiras não impediria o operação das aeronaves em foco, monomotores a bi-motores turbo-hélice.
Muitos proprietários de aeronaves já demosntram interesse e hangarar e operar a partir de Itabuna, já que o custo de operação de aeroportos como o de Ilhéus torna a atividade proibitiva.
Eu era criança quando meu pai me levou para presenciar a inauguração desta pista, aquilo me causou tal fascinação que lembro como fosse hoje. Era tanta gente que não conseguimos entrar no aeroporto, fomos para a cabeceira próxima ao atual viaduto Paulo Souto, alguns pilotos ficaram hesitantes em pousar solicitando pelo rádio que o pessoal do aeroclube afastasse as pessoas da pista. Lembro-me em especial do Hercules da FAB passando rente às nossas cabeças.
Era outra época, Itabuna era a Capital do Cacau e eu era uma criança …
Dependemos agora de uma avaliação do DERBA e da ANAC, quem por fim poderão atestar, de forma definitiva, a viabilidade do nosso Aeroporto Tertuliano Guedes de Pinho. Após este parecer testaremos o vigor e a vontade de políticos, dos empresários e da sociedade de Itabuna.
Esperaçoso,
Cristiano Silva Conrado Moreira
Médico e entusiasta da aviação
Estes vereadores deveriam viabilizar estudos e projetos que ajudem o nosso município,parem com a demagogia deste aeroporto,pois,estudos técnicos relatam a impossibilidade de pouso e decolagem nesta àrea.
“Eduardo enfatiza que o Tertuliano Guedes de Pinho possui boa pista, localização geográfica privilegiada e poderá receber aviões de grande e médio portes, além de aviões cargueiros e UTI aérea.”
Alguém falou para ele que a pista só tem 1,5km? Ele comentou o impacto sobre a população que reside no raio de 100m do aeroporto? Quais as empresas de voo regional que atendem a BA?
Eduardo, para de voar e aterrissa!!!
vamos usar esta pista para receber visitantes de alfa centauro, e ovnis de todas as galaxias, trazendo não so turistas extraterrenos, como ufologos do mundo todo.
o vereador “bebão” tá voando!!!!kkkkkk
Führer,
Você precisa ler mais sobre aeroportos…
1.500 metros a menos de 100 metros do nível do mar, permite operação de Boeing 737, Airbus A-310 e 320, jatos da Embraer (operados pela Azul), Fokker 50 e 100 e etc…
O Santos Dumont, no RJ, possui menos de 1.290 metros, não tem área de escape e recebe todos esses aviões, mesmo sob chuva.
O de Ilhéus, 1.400 metros…
O de Congonhas, SP, tem 1.900, mas está a 800 metros acima do nível do mar, fato que exige mais pista para decolagens e pousos.
E por fim… Congonhas está no coração de São Paulo…
O problema do Aeroporto de Itabuna é o viaduto da BR 101, que limitaria uso da pista por causa do forte vento gerado pela aceleração de turbinas. Isto diminuiria a pista em 200 metros… mas não inviabiliza o uso do aeroporto.
Pede pra os vereadores de Itabuna fazer um projeto pra implantaçao de BEBEDOURO DE AGUA, nas UNIDADES DE SAUDE DO MUNICIPIO, PARA USO DOS FUNCIONARIOS E POPULAÇAO QUE FREQUENTAM ESSES LOCAIS. UM ABSURDO, NAO EXISTIR BEBEDOURO DE AGUA NAS UNIDADES DE SAUDE DE ITABUNA. E AINDA QUEREM COLOCAR PONTO BIOMETRICO!!
Estou vendo que alguns estão tendo a ideia equivocada que na eventualidade da reabertura do aeroporto o município seria onerado.
Caso o DERBA e a ANAC atestem a viabilidade do aeroporto a verba da reestruturação seria do Estado e da União, a depender da vontade política e da inclusão do Aeroporto Tertuliano Guedes de Pinho em programas de revitalizacão de aeroportos já existentes.
Itabuna só teria a ganhar.
Cristiano Silva Conrado Moreira
Médico e entusiasta da aviação
Com grandes obras vem grandes desvios! Com escola e saneamento básico ninguém se preocupa!
Parabens aos dois vereadores visionario que pelo menos esta tentando viabilizar a reabertura do nosso aeroporto,diferente dos anteriores que se omitiram em agir em favor da nossa ciddde, a pista de pouso de Itabuna tem 1522 metos de comprimento e 30 metros de lagura com um piso de alta resistêcia em concreto armado,e uma bela estação de passageiros e digo mais tem até torre de controle que Ilheus até hoje não tem.A vcs que criticam a iniciativa que pena vcs tem visão curta.Mas vamos aguardar o novo levatamento topografico e ver o que acontece,e aos que ao menos apoiam a iniciativa parabens vcs tem grande visão.Que DEUS ilumine a todos.
Comentarista Cristiano Conrado,excelente comentário.
Tô de acorde!
kiko99,
“O problema do Aeroporto de Itabuna é o viaduto da BR 101, que limitaria uso da pista por causa do forte vento gerado pela aceleração de turbinas. Isto diminuiria a pista em 200 metros… mas não inviabiliza o uso do aeroporto.”
E as pessoas que moram próximas ao aeroporto, não é um problema? Ou porque são pobres o Estado pode chegar lá e jogarem em qualquer outro lugar que tá tudo bem? Você citou Congonhas que está localizado no centro de SP e que a 7 anos atrás sofreu com um acidente do avião da TAM, não que aquela região seja densamente ocupada como em SP, mas falta sempre essa falta de sensibilidade das pessoas em olharem a quem vive naquela área. Não sou contra a Itabuna a ter um aeroporto, mas se estão construindo um novo aeroporto internacional em Ilhéus e a mesma cidade já possui um aeroporto em atividade, porque querer ativar o aeroporto de Itabuna? A notícia veiculada pelo blog nada mais é do que um factoide que é repetidamente feita por vários políticos que por aqui passam.
Caso esses dois edis tivessem o mínimo de inteligência necessária para ocupar um cargo como esse, saberiam que o governo federal já deu início aos trabalhos para a construção do novo aeroporto que será construído na rodovia Ilhéus/Itabuna (mais precisamente no fundo da CEPLAC).
Qualquer energúmeno sabe que querer fazer daquela pista um aeroporto é um atentado contra a segurança da cidade. Se eles não sabem, o aeroporto de Salvador, a depender do local que a pessoa se localize naquela cidade fica as vezes a mais de 70 km de distância. Portanto o novo aeroporto de Ilhéus ficará mais próximo de Itabuna que de Ilhéus.
Aconselho aos dois procurar fazer algo mais de útil para justificar o polpudo salário que recebem (fora a tal “verba de gabinete” e outra$ coi$ita$ mas).
Führer,
Se o aeroporto fosse reativado, a área em sua volta sofreria uma tremenda valorização. A área em torno de Congonhas vale ouro.
Moro em Americana-SP, que tem aeroporto, a cidade fica a 15 minutos de Piracicaba, que tem aeroporto; a 15 minutos de Limeira, que tem aeroporto; a 20 minutos de Campinas, que tem 2 aeroportos (um deles Internacional, que está sendo triplicado)…
E novidade… o aeroporto de Americana-SP está sendo ampliado.
Itabuna não pode ter aeroporto?
Falta visão aos itabunenses. Aeroporto promove desenvolvimento.
Eu agradeço bastante as pessoas que querem ver Itabuna sair do verdadeiro buraco comercial, veja as grandes oportunidades voarem para otras regiões, porque isso??
Existe fabrica de aviões que querem instalar-se em Itabuna por ser um Centro de Negócios e uma grande pespectiva maior ainda com o Porto Sul, Rede ferroviária Leste Oeste se instalando nesta grande região.
O que será de Itabuna com uma população de aproximadamente 500.000 pessoa em menos de 15 anos?
Temos que acreditar que com planejamento de investimente desse tipo só traz grandes soluções, precisamos sim, AEROPORTO já!
Sou apenas um Irmão Itabunense que quer ver esta cidade grande e sua população com seus empregos pois teremos estes investimentos para todos.
José Matos,
Excelente análise.
Itabuna é centro regional. Um aeroporto funcionando traria bons negócios. Espero um dia ver aquele aeroporto funcionando.
Quando vejo aquela pista de 1,5 km(caríssima) abandonada, fico estarrecido com a irresponsabilidade dos governantes.
As pessoas que dizem administrar Itabuna precisam conhecer as experiências das cidades que se desenvolvem.
Mas, o que esperar do nível dos políticos daí?