ENGAVETAMENTO NA BR-101 PROVOCA MORTE E DEIXA 2 FERIDOS

Tempo de leitura: < 1 minuto

Um homem ainda não identificado foi atropelado e morto, nesta terça, 21, após um engavetamento envolvendo dois caminhões e uma VW Kombi, no quilômetro 392 da BR-101, trecho Tancredo Neves-Gandu.
O motorista da carreta fugiu após frear bruscamente e provocar o engavetamento fatal. A carreta (placa JKO-5258) bateu no fundo  de um caminhão dirigido por Maurício Gomes da Silva. Ele não teve tempo de desviar da Kombi.
O motorista do carro de lotação não teve como evitar o pior e atropelou o homem que estava no ponto de ônibus. Duas pessoas saíram feridas do acidente. O motorista da Kombi fugiu sem prestar socorro às vítimas.
De acordo com testemunhas, o motorista da carreta freou para desviar de um buraco aberto há meses, durante uma manifestação dos moradores de Gandu e Tancredo Neves, que cobravam construção de quebra-molas na pista. A freada ocasionou o acidente.
A pista foi interditada por moradores da localidade e o tráfego somente foi liberado no início desta tarde, mas parcialmente.
Outra morte no trecho sul-baiano da BR-101 ocorreu em Mascote, na região conhecida como Mata Escura. Às 4h30min, Alesandro Santana Moreira, 34, morreu numa colisão frontal do seu Fiat Pálio (placas VLN-0337) com um caminhão Mercedes-Benz (MRD-8027), dirigido por Osmilton Silveira Sampaio, 32.
Segundo o motorista do caminhão, o Pálio invadiu a pista contrária e não houve tempo para desviar. Alesandro morava em Pau Brasil, também no sul da Bahia. As informações são do repórter Costa Filho, do programa Tribuna Livre (Rádio Jornal).

TRÊS PESSOAS MORREM EM ACIDENTES NA REGIÃO

Tempo de leitura: < 1 minuto

Luiz Henrique era aluno da FTC/Itabuna (Foto Políticos do Sul da BA).

Além do acidente que matou uma criança de nove anos (confira aqui), duas outras pessoas morreram nas últimas 24 horas nas rodovias sul-baianas. O estudante de engenharia civil da FTC/Itabuna e funcionário da Vectra Engenharia, Luiz Henrique Palmeira Durr, 25, morreu numa colisão frontal de um Gol com um ônibus da Viação Itapemirim que fazia a linha Fortaleza-Rio de Janeiro, no quilômetro 376 da BR-101, trecho Gandu-Itamarati.
Luiz Henrique dirigia o Volkswagem Gol, placas MSY 3115, licença de São Mateus-ES. O carona saiu ileso do acidente, conforme a Polícia Rodoviária Federal. A colisão ocorreu no momento de uma ultrapassagem mal-sucedida. O motorista do ônibus, Deusimar Mendes, nada sofreu.
Ontem, no trecho Floresta Azul-Firmino Alves da BA-263, o Fiat Uno, placas JRW 0314, dirigido por Erick Vinícius Ramos dos Santos, bateu numa mureta de proteção de uma ponte e provocou a morte de um bebê de três meses que viajava no fundo do veículo.
No momento da colisão, o bebê e a mãe, Paula Suelen Silva, foram arremessados para fora pelo vidro traseiro do Fiat Uno. O estado de Paula era considerado grave. O bebê morreu a caminho de uma unidade de saúde de Floresta Azul. Informações do repórter Costa Filho, da rádio Jornal.

AQUELA CURVA NÃO É MAIS O FIM

Tempo de leitura: 2 minutos

Para muitas vidas, aquela curva era, foi o fim. A Curva da Morte. Quilômetro 595 da BR-101. De nada adiantavam os lamentos, os pedidos às santas autoridades lá de Brasília.
Aqui, no Pimenta, o produtor rural José Roberto Benjamin relatou o drama vivido por famílias, muitas delas assistidas em sua fazenda. “Sou produtor rural e moro perto e presto socorro a muitas famílias nesse cemitério que chamam de curva”.
Dias depois do lamento de Benjamin, também contado por Levi Vasconcelos, n´A Tarde, o diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Saulo Pontes, ouviu. A curva recebeu sinalização vertical.
A solução, simples, ajudou. Desde o dia 2 de julho, comemora Benjamin, não mais houve registro de mortes naquela curva, em Camacan.
Fala, Benjamin:
– Após o último acidente com vítimas fatais, no dia de São João, anotamos nove acidentes , felizmente só com pequenos ferimentos e danos materiais até o dia de hoje.

Sonorizadores implantados na curva da morte (Foto Roberto Benjamin).

E justamente nesta terça-feira, 10, o Dnit cumpriu a segunda parte das reivindicações dos moradores daquele lugar. “Iniciaram-se os trabalhos de implantação dos sonorizadores”, complementa o produtor rural e engenheiro agrônomo. Os sonorizadores foram instalados nos dois sentidos da pista.
Acostumado a trafegar pelo trecho sul-baiano da BR-101 e conhecedor dos perigos desse trecho, Benjamim alerta sobre outros pontos de extremo perigo: a Curva de Cassemiro, entre São José da Vitória e Buerarema, e a de Rio Branco, entrada de Una.
Taí um exemplo de que soluções simples salvam vidas. Aliás, são dois exemplos: sem mobilização, o povo lá de Brasília não se “mexe”.

MOTORISTA DEPÕE E DIZ QUE NÃO LEMBRA DE ACIDENTE FATAL NA BR-101

Tempo de leitura: < 1 minuto

As vítimas Andréa e Júlia (Reprodução Diário Bahia).

O motorista suspeito de provocar o acidente que matou Andréa Barbosa das Virgens, 37, e Júlia Fagundes, 8, se apresentou à polícia nesta terça-feira, 10, em Itabuna.
Ivanilson Santana Silva disse à delegada Sione Porto, da 1ª DP, que não se lembra do acidente ocorrido na tarde do domingo passado e colocou-se na condição de vítima e não provocador do engavetamento. Ele se apresentou com o advogado Clodoaldo Vitorino.
Ivanilson se negou a conceder entrevista. Ele dirigia o Gol, placas JQL 1230, que fez uma conversão proibida no quilômetro 497 da BR-101, provocando colisão com o Fiat Uno, um terceiro carro e a moto de Andréa, que, assim como a criança, morreu na hora.
O acidente deixou outras seis pessoas feridas. Estas foram levadas para o Hospital de Base de Itabuna (relembre aqui).

COLISÃO E MORTES

Tempo de leitura: < 1 minuto

Essa era a visão de quem trafegava pelo trecho São João do Paraíso (Mascote) da BR-101, na terça à noite. Um caminhão e uma carreta com produtos inflamáveis colidiram frontalmente. O fogo destruiu parte da carreta e quase que totalmente o caminhão, matando André Prosa e Edilson G. dos Santos.
Os corpos dos motoristas dos veículos ficaram carbonizados. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o motorista do caminhão perdeu o controle da direção, numa curva, e provocou o acidente fatal. A foto é de Pinho Grendene.

ENFIM, DNIT SINALIZA A "CURVA DA MORTE"

Tempo de leitura: 2 minutos

Curva da Morte finalmente ganha sinalização vertical (Fotos Roberto Benjamin).

Os apelos da comunidade de Camacan e do produtor rural e engenheiro agrônomo José Roberto Benjamin finalmente sensibilizaram a direção do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit). O órgão colocou a sinalização vertical, chamando atenção para os riscos do trecho da BR-101 conhecido como Curva da Morte, quilômetro 595 da rodovia.
No último dia 25, Benjamin denunciou aqui, no Pimenta, o desleixo do Dnit e as nove mortes ocorridas na Curva da Morte somente neste ano, sendo duas delas neste ano. A sinalização foi colocada nos dois sentidos da pista. “Estamos ainda solicitando a colocação de um dispositivo – sonorizador ou similar – compulsório de redução da velocidade”, diz Benjamin.
Benjamim havia feito um relato emocionado sobre o que considera um “matadouro” e a falta de ação do Dnit ao que vinha acontecendo naquela curva (veja aqui). O diretor do Dnit na Bahia, Saulo Pontes, atendeu aos últimos apelos e a sinalização foi providenciada em menos de uma semana.

Curva perigosa, sobre um riacho, registrou nove mortes neste ano.

ACIDENTE MATA DOIS HOMENS NA BR-101

Tempo de leitura: < 1 minuto

Dois homens morreram em acidente no quilômetro 569 da BR-101, trecho Camacan-Anuri, no sul da Bahia. A Santana Quantum (JOJ-2435) em que Valnei Nascimento dos Santos e Nilton José de Souza Santiago viajavam colidiu frontalmente com um caminhão.

Os dois tiveram morte instantânea. O motorista do caminhão (JNR-3621), Francisco Cosme de Lima Júnior, sofreu pequenos arranhões. O acidente ocorreu por volta das 3h desta terça. O carro de passeio era dirigido por Valnei dos Santos. O trecho sul-baiano da rodovia passa por obras e falta sinalização. Informações do repórter Costa Filho.

A CURVA DA MORTE E A INSENSIBILIDADE DO DNIT

Tempo de leitura: 2 minutos
Talita e Matheus, vítimas da Curva da Morte (Reprodução Bahia Online).

O produtor rural José Roberto Benjamin anda angustiado. Relata ao Pimenta ser incontável o número de acidentes ocorridos só em 2010 no quilômetro 595 da BR-101. Exatamente numa curva que desemboca sobre o riacho Santa Maria, o produtor conta nove mortes com as ocorridas ontem pela manhã (reveja aqui).

Ele mora próximo à ‘curva assassina’ e, triste, enfatiza que já prestou socorro a muitas vítimas ou consolou famílias que perderam os seus. “Com esse acidente, sobe para nove o número de mortos nessa curva em 2010. Sou produtor rural e moro perto e presto socorro a muitas famílias nesse cemitério que chamam de curva “.

Benjamin já enviou e-mail para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), em Brasília, denunciando o que ele classifica de “matadouro”, no qual alerta do perigo da curva sobre o riacho próximo a Camacan. As respostas são irritantes para quem vê a dor de muitos e a estes estende a mão. “Damos abrigo aos acidentados em nossas casas, conduzimos aos hospitais, às vezes tendo que nos deslocar até Itabuna , guardamos bagagem e repartimos com os familiares a dor de perder um ente da sua família”.

A insensibilidade dos burocratas do Governo Federal é grande. “Já solicitamos, nós, produtores, junto com a Maçonaria , Lions e CDL, uma providência . Até agora nada foi feito. “Não existem placas disponíveis”, é o que respondem”, indigna-se Benjamin, que completa: “Quanta irresponsabilidade e falta de ação”. Os e-mails são enviados ao Dnit.

COLISÃO MATA UMA PESSOA NA BR-101

Tempo de leitura: < 1 minuto

Do Diário Bahia

Um homem identificado como Jamil Silva Dariano morreu em um acidente na BR-101, altura do quilômetro 522, próximo a Buerarema, no sul do estado. Ele dirigia uma picape L-200 preta, placa JSC-4524, que se chocou com uma patrol. Morreu na hora. Jamil viajava em companhia de uma mulher, que saiu gravemente ferida e foi levada para o Hospital de Base.

CONFUSÃO E PERIGO NA BR-101

Tempo de leitura: < 1 minuto

Motoristas que trafegam pela BR-101, no trecho entre Itabuna e São José da Vitória, estão enfrentando grande dificuldade.  No local, são realizadas obras de recuperação e em alguns pontos o fluxo de veículos se dá em apenas uma pista, sendo que a empreiteira responsável providenciou a sinalização para orientar os condutores.

O problema está mesmo na pressa, combinada com imprudência e falta de educação de alguns, que estão desrespeitando as placas e invandindo a pista no momento em que o tráfego está liberado para o sentido oposto. Resultado: trânsito interrompido, quando não ocorre de algum motorista ser forçado a desviar o veículo para o acostamento.

Faz-se necessário uma presença mais constante da Polícia Rodoviária Federal nesse trecho da estrada, a fim de coibir os afobados.

BR-101 É LIBERADA APÓS 22 HORAS DE INTERDIÇÃO

Tempo de leitura: < 1 minuto

Carreta-tanque tombou e ficou atravessada na pista (Foto Costa Filho).

A polícia rodoviária federal e técnicos da Petrobras conseguiram finalmente desobstruir a BR-101, no quilômetro 387, trecho Ibirapitanga-Travessão. Uma carreta-tanque que transportava gás de cozinha colidiu com uma outra, rodou e tombou sobre a pista, impedindo o tráfego de veículo nos dois sentidos da rodovia.

O acidente ocorreu por volta das 19h10min de ontem e a pista foi liberada há menos de 20 minutos (17h40min). O congestionamento devido à colisão atingiu cerca de 30 quilômetros somando os dois sentidos da rodovia. Quem se dirigia a Salvador, por exemplo, precisava usar como desvios os municípios de Ipiaú ou Camamu, informa o repórter Costa Filho, da rádio Jornal.

Leia mais sobre o acidente

ACIDENTE PRÓXIMO A IBIRAPITANGA INTERDITA BR-101

Tempo de leitura: < 1 minuto

Colisão entre carretas ocorreu ontem à noite

Risco de explosão leva PF a interditar rodovia

O trecho Ibirapitanga-Travessão da BR-101 está interditado desde ontem à noite, após colisão transversal envolvendo duas carretas. O acidente ocorreu no quilômetro 387 da rodovia federal, próximo ao restaurante Natureza Viva.

A interdição ocorreu porque uma das carretas, da Rodoplan, transporta gás de cozinha e há risco de explosão. A remoção dos veículos começou há pouco e está sendo feita por técnicos da Petrobras.

O motorista da carreta que transportava o produto, Rosivaldo da Silva Felício, saiu gravemente ferido. Ele dirigia uma Volvo (placas MPY-1241). O motorista da Mercedes-Benz (placas MQJ-6171), Reginaldo Menezes Pereira, saiu ileso do acidente.

Devido à interdição da pista, a viagem de Itabuna a Salvador, por exemplo, está levando até 10 horas. Os motoristas estão usando como desvios os municípios de Ipiaú e Camamu. O trecho de Ipiaú requer atenção, pois a pista está esburacada, segundo a Polícia Rodoviária Federal.

O engarrafamento é superior a 30 quilômetros, nos dois sentidos. Todos os detalhes do acidente e as informações sobre liberação da pista você pode acompanhar no programa Tribuna Livre (Rádio Jornal), às 14h15min. Ao vivo, o apresentador Costa Filho trará notícias direto do local do acidente.

Atualizado às 12h51min

CAMINHÃO CAI DE PONTE E PASSAGEIRO MORRE

Tempo de leitura: < 1 minuto

O passageiro Carlos César de Oliveira Maciel morreu no acidente que envolveu um caminhão e uma carreta no quilômetro 610 da BR-101, trecho Camacan-Mascote. O caminhão em que Carlos César estava caiu da ponte após a colisão.

Márcio Araújo Magalhães, motorista do veículo, foi resgatado em estado gravíssimo, segundo a Polícia Rodoviária Federal. O acidente ocorreu por volta das 6 horas da manhã. Um outro acidente grave na BR-101 matou os jovens Leonízio Souza Ribeiro Filho e Manoel Borges dos Santos, na madrugada desta segunda, 17. Eles estavam em uma moto que bateu numa carreta, informa o repórter Costa Filho, da rádio Jornal.

ACIDENTE MATA AURORA BATHOMARCO

Tempo de leitura: < 1 minuto
"Aurora: campeão de enduro e amante do motociclismo (Foto Itabuna Off-road).

Um acidente ao final da tarde deste domingo matou o empresário Eduardo José “Aurora” Bathomarco, de Eunápolis, no quilômetro 586 da BR-101, trecho de Camacan, no sul da Bahia. A caminhonete do empresário rodou e bateu numa árvore.

Aurora Bathomarco ficou preso às ferragens do veículo e morreu no local. O corpo foi levado para o Departamento de Polícia Técnica (DPT) de Itabuna, de onde seria transladado para Eunápolis.

O acidente deixou triste o município do Extremo-Sul baiano e também os amantes do Enduro. Há menos de um mês, Eunápolis recebeu desportistas de várias partes do estado para a segunda etapa do Baiano de Enduro.

Nas palavra de Vinicius Eça, do Itabuna Off Road, “Aurora era uma figura única, apaixonada pelo motociclismo off-road e fará muita falta ao nosso esporte”.

O empresário também era o organizador da etapa baiana do Brasileiro de Enduro de Regularidade e competia pelo Baiano, na categoria executivo.

Em Eunápolis, Aurora também era proprietário da revenda de motos Dayun, de origem chinesa, e de uma empresa de móveis de alto padrão. Com informações do repórter Costa Filho.

ACIDENTE MATA UMA MULHER E FERE MÉDICO

Tempo de leitura: < 1 minuto

O médico Fernando Silva Gomes de Mendonça encontra-se em estado grave no Hospital Calixto Midlej Filho, em Itabuna, vítima de uma colisão frontal entre o Honda Civic (placas JRW-4009) e um caminhão cegonha, às 15h15min de ontem. O acidente ocorreu no quilômetro 399 da BR-101.trecho Itamarati-Entroncamento de Ibirataia.

A colisão matou Tânia Maria Santana de Castro, 45, e feriu a nutricionista Rita Lúcia Gomes da Silva, 41, esposa do médico Fernando Gomes de Mendonça. Rita também foi transferida para o Calixto Midlej. Fernando, Tânia e Rita estavam no Honda Civic.

Ainda ontem, por volta das 16h30min, o menor Walber Matheus Amorim morreu numa colisão entre a moto que pilotava e um ônibus. O acidente ocorreu no trecho Wenceslau Guimaraes-Teolândia.

Outro acidente ocorrido na BR-101, no quilômetro 562, feriu gravemente o ciclista Adilson Souza dos Santos, 34, que foi transferido para o Hospital de Base de Itabuna. As informações são do repórter Costa Filho.