ESTUDANTE DE DIREITO ATROPELA E MATA CRIANÇA NA BR-101

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A Polícia Rodoviária Federal investiga as circunstâncias de um acidente que matou uma criança de sete anos de idade, no trecho Ibirapitanga-Gandu da BR-101. Mariana dos Santos foi atropelada por um Toyota Corolla (NTE-1893) no início da noite de ontem, no quilômetro 385 da rodovia federal.
O carro era dirigido pelo comerciante e estudante de direito Leandro Loureiro Garcia Setubal, que viajava de Itabuna para Salvador. Uma das versões para o acidente é que a garota tentou atravessar a pista sem olhar para os lados e foi colhida pelo veículo.
Leandro poderá responder por homicídio culposo. A polícia investigará todas as versões e se o motorista provocou o acidente, informa o repórter Costa Filho, da rádio Jornal. O estudante é conhecido no meio universitário por ter protagonizado um tiroteio verbal com o professor da FTC/Itabuna, Belcorígenes Júnior, no final do ano passado (relembre o caso).
CAMINHONEIRO PRESO
A PRF prendeu ontem à tarde, no posto de Camacan, sul da Bahia, o motorista José Luiz Cordeiro, 59 anos. Ele dirigia um Mercedes Benz D-1511 (GTK-1511) e acabou preso durante uma abordagem de rotina. Os agentes de plantão averiguaram que a Justiça do Rio de Janeiro havia decretado a prisão de Cordeiro.

TRAGÉDIA NA BR-101: POLÍCIA CONFIRMA 7 MORTES

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No DPT de Itabuna, familiares buscam informações sobre vítimas (Foto Pimenta).

A polícia confirmou até agora sete mortes no acidente ocorrido ao final da noite de ontem no quilômetro 412 da BR-101, no distrito de Itamarati, em Ibirapitanga. Um ônibus que transportava sacoleiros de Itabuna para Caruaru (PE) tentou fazer ultrapassagem e, para desviar de uma carreta, acabou caindo de uma ribanceira de 150 metros. Os corpos foram levados para o Departamento de Polícia Técnica (DPT) de Itabuna, no sul da Bahia.
A polícia concluiu a identificação de mais três dos sete corpos trazidos para Itabuna. As três últimas vítimas identificadas Maria Damiana Costa da Silva, 49 anos, que residia no Pedro Jerônimo, Maria Raimunda Santos, 43 anos, residente no Fonseca, e Marlene Fernandes Ramos, 48 anos, que morava no São Lourenço, bairros de Itabuna.
As outras vítimas já identificadas anteriormente também são de Itabuna: Sônia Pereira Mendes, Ana Sirley Nazaré de Oliveira, do Santo Antônio, e o motorista reserva Jaime Nogueira de Jesus, conhecido como “Índio”. Uma sétima vítima, Everaldina Cruz de Jesus, era de Uruçuca.
Às 14h51min – O Departamento de Polícia Técnica de Valença informou ao PIMENTA que, ao contrário do noticiado, nenhum dos corpos de vítimas do acidente com sacoleiro foi encaminhado para lá.
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ACIDENTE MATA PELO MENOS OITO SACOLEIROS NA BR-101
SEIS VÍTIMAS DE ACIDENTE ESTÃO NO DPT DE ITABUNA

SEIS VÍTIMAS DE ACIDENTE ESTÃO NO DPT DE ITABUNA

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O Departamento de Polícia Técnica de Itabuna já recebeu os corpos de seis vítimas do acidente com o ônibus da empresa Transporte Central do Brasil, ocorrido no final da noite de ontem, na BR-101, proximidades do distrito de Itamarati.
Dos seis corpos que chegaram ao DPT, quatro já foram identificados. Três são de pessoas que residiam em Itabuna: Sônia Pereira Mendes, do bairro Nova Ferradas, Ana Sirley Nazaré de Oliveira, do Santo Antônio, e o motorista Jaime Nogueira de Jesus, também do bairro Santo Antônio. A outra vítima já identificada é Everaldina Cruz de Jesus, que morava em Uruçuca.
Outros passageiros do ônibus envolvido no acidente estão internados no Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães, em Itabuna, e nos hospitais de Gandu e Ubaitaba. A informação é de que foram oito mortes e quase 40 feridos.

ACIDENTE MATA PELO MENOS OITO SACOLEIROS NA BR-101

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Um grupo de sacoleiros que viajava neste sábado, 04, de Itabuna-BA para Caruaru-PE, teve a viagem interrompida por uma tragédia. Às 23 horas, na altura do distrito de Itamarati, município de Ibirapitanga, o ônibus da empresa Transporte Central do Brasil, que era utilizado pelos comerciantes, quase bate em uma carreta que invadiu a contramão.
Para se desviar do outro veículo, o motorista do ônibus, identificado como Jaime, saiu da pista e acabou caindo em uma ribanceira de aproximadamente 150 metros. O motorista e sete passageiras morreram no local e cerca de 40 pessoas ficaram feridas, segundo a reportagem do site Radar Notícias.
Os feridos foram levados para hospitais em Gandu e Ubaitaba, além do Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães, em Itabuna. Segundo o PIMENTA apurou, o número de mortos já pode chegar a 15.
Mais informações em instantes.

CAPOTAMENTO NA BA-001 MATA UMA PESSOA

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O eletricista Renê Sampaio da Silva, 39,  corre risco de morte após ter sofrido acidente ontem, às 18h50min, no quilômetro 22 da BA-001, trecho Ilhéus-Serra Grande.  O carro que ele dirigia, uma VW Parati (placas CEP-1670), saiu da pista e capotou, deixando-o em estado grave.
O carona Alek Sena Moura, 38, foi atendido por uma equipe do Samu 192 e também foi levado para o Hospital Geral Luiz Viana Filho, mas não resistiu aos ferimentos.
O final de semana foi violento nas estradas que cortam o sul da Bahia. Ontem, o motociclista Rosivaldo dos Santos Anjos, 41, morreu ao tentar ultrapassar uma carreta na Curva do Cassemiro, quilômetro 535 da BR-101, trecho Buerarema-São José da Vitória.
Rosivaldo pilotava uma moto Suzuki 125, placa JRU-9406. A colisão foi contra uma Scania T-120, placas GUI 2463, dirigida por Kleber de Souza, 37, que saiu ileso. Kleber conta que Rosivaldo tentou ultrapassar um caminhão na curva.
A carreta com a qual a moto colidiu estava carregada de pó de pedra, transportado do Espírito Santo para Salvador. De acordo com as polícias rodoviárias Estadual e Federal, foram 12 acidentes em estradas da região, dos quais nove ocorreram em vias estaduais. Informações do repórter Costa Filho, da rádio Jornal.
Atualizado às 13h36min

EXPLOSÃO DE CARRETA NA BR-101 FEZ DUAS VÍTIMAS

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Carreta invadiu mão contrária e explodiu. Veículo ainda não foi removido (Foto Elio Almeida/Pimenta).

Relatos obtidos pelo Pimenta e também pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) confirmam que a pessoa morta na explosão de um caminhão-tanque no quilômetro 550 da BR-101 (Curva do Casemiro), no município de São José da Vitória, estava no veículo no momento do acidente.
A PRF não sabe ainda se o corpo carbonizado ao lado da carreta é do motorista ou carona. A carreta bi-trem transportava cerca de 60 mil litros de álcool. A segunda vítima foi levada gravemente ferida para o Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães (Hblem), em Itabuna, e apresentava queimaduras por todo o corpo.
Operários que fazem a manutenção da rodovia viram o exato momento do acidente e a explosão. O motorista perdeu o controle da carreta, que tombou ao cair numa canaleta na pista oposta. Detalhe: os operários se safaram por pouco. Há menos de três minutos, eles faziam a limpeza da canaleta no exato local onde ocorreu a explosão do veículo.
A pista foi liberada parcialmente. Ainda há risco de nova explosão, pois boa parte do álcool combustível ainda não foi queimada. Técnicos e bombeiros estudam a melhor forma de retirar a carreta da pista. O combustível se espalhou pela pista e vegetação, levando risco de queimada. Mas uma viatura do Corpo de Bombeiros controlou o incêndio.
Atualização às 17h40min – O motorista foi identificado como Marialvo Santos Prado e transferido para Salvador. Ele é funcionário da empresa J. Alves,  do Espírito Santo.

UBAITABA: ACIDENTE DEIXA 3 MORTOS NA BR-101

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O motorista que trafega pela BR-101 na região de Ubaitaba, no sul da Bahia, deve redobrar a atenção neste início de tarde. No quilômetro 430 da rodovia federal, trecho da curva do Casarão de Pedras, houve um acidente envolvendo cinco veículos.
A série de colisões deixou pelo menos três mortos, segundo as primeiras informações da Polícia Rodoviária Federal. O acidente ocorreu ao final desta manhã de sexta, 1, e a pista encontra-se parcialmente interditada. Ainda não foram divulgados os nomes das vítimas, informa o repórter Costa Filho, da rádio Jornal.

ENGAVETAMENTO NA BR-101 PROVOCA MORTE E DEIXA 2 FERIDOS

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Um homem ainda não identificado foi atropelado e morto, nesta terça, 21, após um engavetamento envolvendo dois caminhões e uma VW Kombi, no quilômetro 392 da BR-101, trecho Tancredo Neves-Gandu.
O motorista da carreta fugiu após frear bruscamente e provocar o engavetamento fatal. A carreta (placa JKO-5258) bateu no fundo  de um caminhão dirigido por Maurício Gomes da Silva. Ele não teve tempo de desviar da Kombi.
O motorista do carro de lotação não teve como evitar o pior e atropelou o homem que estava no ponto de ônibus. Duas pessoas saíram feridas do acidente. O motorista da Kombi fugiu sem prestar socorro às vítimas.
De acordo com testemunhas, o motorista da carreta freou para desviar de um buraco aberto há meses, durante uma manifestação dos moradores de Gandu e Tancredo Neves, que cobravam construção de quebra-molas na pista. A freada ocasionou o acidente.
A pista foi interditada por moradores da localidade e o tráfego somente foi liberado no início desta tarde, mas parcialmente.
Outra morte no trecho sul-baiano da BR-101 ocorreu em Mascote, na região conhecida como Mata Escura. Às 4h30min, Alesandro Santana Moreira, 34, morreu numa colisão frontal do seu Fiat Pálio (placas VLN-0337) com um caminhão Mercedes-Benz (MRD-8027), dirigido por Osmilton Silveira Sampaio, 32.
Segundo o motorista do caminhão, o Pálio invadiu a pista contrária e não houve tempo para desviar. Alesandro morava em Pau Brasil, também no sul da Bahia. As informações são do repórter Costa Filho, do programa Tribuna Livre (Rádio Jornal).

TRÊS PESSOAS MORREM EM ACIDENTES NA REGIÃO

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Luiz Henrique era aluno da FTC/Itabuna (Foto Políticos do Sul da BA).

Além do acidente que matou uma criança de nove anos (confira aqui), duas outras pessoas morreram nas últimas 24 horas nas rodovias sul-baianas. O estudante de engenharia civil da FTC/Itabuna e funcionário da Vectra Engenharia, Luiz Henrique Palmeira Durr, 25, morreu numa colisão frontal de um Gol com um ônibus da Viação Itapemirim que fazia a linha Fortaleza-Rio de Janeiro, no quilômetro 376 da BR-101, trecho Gandu-Itamarati.
Luiz Henrique dirigia o Volkswagem Gol, placas MSY 3115, licença de São Mateus-ES. O carona saiu ileso do acidente, conforme a Polícia Rodoviária Federal. A colisão ocorreu no momento de uma ultrapassagem mal-sucedida. O motorista do ônibus, Deusimar Mendes, nada sofreu.
Ontem, no trecho Floresta Azul-Firmino Alves da BA-263, o Fiat Uno, placas JRW 0314, dirigido por Erick Vinícius Ramos dos Santos, bateu numa mureta de proteção de uma ponte e provocou a morte de um bebê de três meses que viajava no fundo do veículo.
No momento da colisão, o bebê e a mãe, Paula Suelen Silva, foram arremessados para fora pelo vidro traseiro do Fiat Uno. O estado de Paula era considerado grave. O bebê morreu a caminho de uma unidade de saúde de Floresta Azul. Informações do repórter Costa Filho, da rádio Jornal.

AQUELA CURVA NÃO É MAIS O FIM

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Para muitas vidas, aquela curva era, foi o fim. A Curva da Morte. Quilômetro 595 da BR-101. De nada adiantavam os lamentos, os pedidos às santas autoridades lá de Brasília.
Aqui, no Pimenta, o produtor rural José Roberto Benjamin relatou o drama vivido por famílias, muitas delas assistidas em sua fazenda. “Sou produtor rural e moro perto e presto socorro a muitas famílias nesse cemitério que chamam de curva”.
Dias depois do lamento de Benjamin, também contado por Levi Vasconcelos, n´A Tarde, o diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Saulo Pontes, ouviu. A curva recebeu sinalização vertical.
A solução, simples, ajudou. Desde o dia 2 de julho, comemora Benjamin, não mais houve registro de mortes naquela curva, em Camacan.
Fala, Benjamin:
– Após o último acidente com vítimas fatais, no dia de São João, anotamos nove acidentes , felizmente só com pequenos ferimentos e danos materiais até o dia de hoje.

Sonorizadores implantados na curva da morte (Foto Roberto Benjamin).

E justamente nesta terça-feira, 10, o Dnit cumpriu a segunda parte das reivindicações dos moradores daquele lugar. “Iniciaram-se os trabalhos de implantação dos sonorizadores”, complementa o produtor rural e engenheiro agrônomo. Os sonorizadores foram instalados nos dois sentidos da pista.
Acostumado a trafegar pelo trecho sul-baiano da BR-101 e conhecedor dos perigos desse trecho, Benjamim alerta sobre outros pontos de extremo perigo: a Curva de Cassemiro, entre São José da Vitória e Buerarema, e a de Rio Branco, entrada de Una.
Taí um exemplo de que soluções simples salvam vidas. Aliás, são dois exemplos: sem mobilização, o povo lá de Brasília não se “mexe”.

MOTORISTA DEPÕE E DIZ QUE NÃO LEMBRA DE ACIDENTE FATAL NA BR-101

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As vítimas Andréa e Júlia (Reprodução Diário Bahia).

O motorista suspeito de provocar o acidente que matou Andréa Barbosa das Virgens, 37, e Júlia Fagundes, 8, se apresentou à polícia nesta terça-feira, 10, em Itabuna.
Ivanilson Santana Silva disse à delegada Sione Porto, da 1ª DP, que não se lembra do acidente ocorrido na tarde do domingo passado e colocou-se na condição de vítima e não provocador do engavetamento. Ele se apresentou com o advogado Clodoaldo Vitorino.
Ivanilson se negou a conceder entrevista. Ele dirigia o Gol, placas JQL 1230, que fez uma conversão proibida no quilômetro 497 da BR-101, provocando colisão com o Fiat Uno, um terceiro carro e a moto de Andréa, que, assim como a criança, morreu na hora.
O acidente deixou outras seis pessoas feridas. Estas foram levadas para o Hospital de Base de Itabuna (relembre aqui).

COLISÃO E MORTES

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Essa era a visão de quem trafegava pelo trecho São João do Paraíso (Mascote) da BR-101, na terça à noite. Um caminhão e uma carreta com produtos inflamáveis colidiram frontalmente. O fogo destruiu parte da carreta e quase que totalmente o caminhão, matando André Prosa e Edilson G. dos Santos.
Os corpos dos motoristas dos veículos ficaram carbonizados. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o motorista do caminhão perdeu o controle da direção, numa curva, e provocou o acidente fatal. A foto é de Pinho Grendene.

ENFIM, DNIT SINALIZA A "CURVA DA MORTE"

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Curva da Morte finalmente ganha sinalização vertical (Fotos Roberto Benjamin).

Os apelos da comunidade de Camacan e do produtor rural e engenheiro agrônomo José Roberto Benjamin finalmente sensibilizaram a direção do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit). O órgão colocou a sinalização vertical, chamando atenção para os riscos do trecho da BR-101 conhecido como Curva da Morte, quilômetro 595 da rodovia.
No último dia 25, Benjamin denunciou aqui, no Pimenta, o desleixo do Dnit e as nove mortes ocorridas na Curva da Morte somente neste ano, sendo duas delas neste ano. A sinalização foi colocada nos dois sentidos da pista. “Estamos ainda solicitando a colocação de um dispositivo – sonorizador ou similar – compulsório de redução da velocidade”, diz Benjamin.
Benjamim havia feito um relato emocionado sobre o que considera um “matadouro” e a falta de ação do Dnit ao que vinha acontecendo naquela curva (veja aqui). O diretor do Dnit na Bahia, Saulo Pontes, atendeu aos últimos apelos e a sinalização foi providenciada em menos de uma semana.

Curva perigosa, sobre um riacho, registrou nove mortes neste ano.

ACIDENTE MATA DOIS HOMENS NA BR-101

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Dois homens morreram em acidente no quilômetro 569 da BR-101, trecho Camacan-Anuri, no sul da Bahia. A Santana Quantum (JOJ-2435) em que Valnei Nascimento dos Santos e Nilton José de Souza Santiago viajavam colidiu frontalmente com um caminhão.

Os dois tiveram morte instantânea. O motorista do caminhão (JNR-3621), Francisco Cosme de Lima Júnior, sofreu pequenos arranhões. O acidente ocorreu por volta das 3h desta terça. O carro de passeio era dirigido por Valnei dos Santos. O trecho sul-baiano da rodovia passa por obras e falta sinalização. Informações do repórter Costa Filho.

A CURVA DA MORTE E A INSENSIBILIDADE DO DNIT

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Talita e Matheus, vítimas da Curva da Morte (Reprodução Bahia Online).

O produtor rural José Roberto Benjamin anda angustiado. Relata ao Pimenta ser incontável o número de acidentes ocorridos só em 2010 no quilômetro 595 da BR-101. Exatamente numa curva que desemboca sobre o riacho Santa Maria, o produtor conta nove mortes com as ocorridas ontem pela manhã (reveja aqui).

Ele mora próximo à ‘curva assassina’ e, triste, enfatiza que já prestou socorro a muitas vítimas ou consolou famílias que perderam os seus. “Com esse acidente, sobe para nove o número de mortos nessa curva em 2010. Sou produtor rural e moro perto e presto socorro a muitas famílias nesse cemitério que chamam de curva “.

Benjamin já enviou e-mail para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), em Brasília, denunciando o que ele classifica de “matadouro”, no qual alerta do perigo da curva sobre o riacho próximo a Camacan. As respostas são irritantes para quem vê a dor de muitos e a estes estende a mão. “Damos abrigo aos acidentados em nossas casas, conduzimos aos hospitais, às vezes tendo que nos deslocar até Itabuna , guardamos bagagem e repartimos com os familiares a dor de perder um ente da sua família”.

A insensibilidade dos burocratas do Governo Federal é grande. “Já solicitamos, nós, produtores, junto com a Maçonaria , Lions e CDL, uma providência . Até agora nada foi feito. “Não existem placas disponíveis”, é o que respondem”, indigna-se Benjamin, que completa: “Quanta irresponsabilidade e falta de ação”. Os e-mails são enviados ao Dnit.